本报讯（记者  范洪  通讯员  张立  刘妍珣）  “三六九，往外走”。今天是正月初九，返程客流高峰仍在持续。记者了解到，从初六开始至今，铁路宁波站旅客到达量一直处于高位运行，昨天和前天，到达旅客都达到7万人次。相关人士预计，随着企业逐渐恢复生产、大中专院校开学，这波返程客流高峰将持续到2月12日，也就是正月十六前后。

    大量旅客密集到站，尤其是在深夜及凌晨常规公交运力少的情况下，如何让旅客便捷顺利地出站离开，是一个不小的问题。目前，铁路宁波站在深夜有成都开来的K424，凌晨有贵阳开来的K4652、成都开来的3338，还有阜阳开来的K5609等几趟普通列车，其中有几趟列车到站时间接近，车站出站通道能力几近饱和。

    对此，南站综管办方面采取应对措施，协调在旅客到达高峰时，直接在站台层向北广场放客出站，同时将北广场东西2部进出B1层的自动扶梯方向进行调整：由原来的自下而上运行调整为自上而下运行，以方便出站旅客到B1层乘坐出租车。这些举措将加快旅客出站转乘公交车、出租车的效率。

    市客管局针对凌晨车站公交运力少的情况开通了3条凌晨公交接驳专线，分别发往鄞州、镇海和北仑，3条专线节后的开行将持续到2月21日。此外，接驳专线的发车时间是根据列车到站时刻安排的，如果实际到站时间有变，比如出现列车晚点等情况，发车时间还会作相应调整，确保有需要的旅客能顺利上车。

    昨天下午，记者还了解到，为方便凌晨返程旅客输送，宁波轨道交通将在2月6日至17日凌晨增开轨道1号线、2号线春运旅客接驳线，具体车次是：5:45地铁宁波火车站前往栎社国际机场及清水浦方向分别加开1列；5:55，1号线鼓楼站前往霞浦及高桥西方向分别加开1列，持续12天时间。此外，2号线火车站站将于凌晨5点打开进站通道，以便乘客及时进站；2号线鼓楼站和1号线鼓楼站预留了5分钟以上的时间差，能够满足换乘需要，方便前往北仑、镇海等地的乘客；同时在早晨接驳线开行至正常营运时间内，车站将采取宁波火车站只进不出，其余各站只出不进的方式。

    在道路客运方面，汽车南站也将根据铁路客流适时调整汽车班线时刻，以最大限度接驳到站旅客。记者从宁波公运集团了解到，从明天起至2月21日，汽车南站营业时间将调整为每天5点至深夜11点10分，并增开了深夜11点至石浦（途经象山）、深夜11点05分至宁海（途经奉化、尚田、西店、梅林）、深夜11点10分至沈家门（途经定海）的班车。