本报讯（记者 范洪 通讯员 陈晓攀 宋兵） 昨天，浙江省首个大型汽车滚装船专用码头工程——宁波舟山港梅山港区滚装及杂货码头工程在宁波通过竣工验收。该工程交付使用后，将改变宁波港域无专业化成品汽车码头泊位的历史。

    该工程位于梅山岛东南侧、梅山一期集装箱码头工程西侧，同时建设有1座7万吨级滚装及杂货码头及相应的配套工程，共使用港口岸线450米。

    滚装船又称“开上开下”船，或称“滚上滚下”船，它的造型特殊，船身高大，有多层甲板。相比集装箱船，滚装船装卸货物不需起重设备，除了能装载集装箱外，它还能运载特种货物和各种大件货物。

    市港航局规划建设处副处长陈祎介绍，该工程交付使用后，可满足1艘5万GT汽车滚装船和1艘1万GT汽车滚装船同时靠泊或2艘4万吨级杂货船同时靠泊，设计年通过能力为滚装成品汽车20万辆以及杂货108万吨。

    陈祎表示，该工程的建成投用，将满足梅山整车进口以及宁波及周边地区汽车出口需要，填补宁波港域无专业化成品汽车泊位的空白，可缓解宁波舟山港宁波港域滚装及杂货泊位通过能力不足的现状，推动梅山港区进口汽车业务做大做强。