即将在余姚城际铁路上运行的CRH6F城际动车组。（资料图片）

    宁波至余姚城际铁路即将开通运营，这也是国内第一条利用既有线开行的城际动车组线路，因此备受各界关注。而根据宁波都市圈城际铁路建设规划，未来宁波还将开通至慈溪、杭州湾、宁海、象山等多条城际铁路，实现宁波市域城际轨道交通全覆盖。

    宁波直达余姚全程约35分钟

    记者昨日从有关方面获悉，宁波至余慈城际铁路一期（宁波站至余姚站段）目前已进入改造最后冲刺阶段，预计4月开通运营，该段线路全长48.7公里，利用既有萧甬铁路运营。因此，这也是国内首条利用既有线开行动车组的城际铁路，具有特殊意义。

    由于是沿萧甬铁路既有线开行，因此它将对宁波、庄桥、慈城、余姚等现有车站进行适应性改造，中途新建丈亭、三七市等站。不过，相关负责人表示，开行初期，该城际线路将开行宁波至余姚直达列车，乘客可在现在的铁路宁波站北广场直接进站乘车。今后将视客流情况增加中途站点，全程运行时间目前预计在35分钟左右。

    可持市民卡刷卡进站乘车

    在车型方面，宁波至余姚城际将使用新型的CRH6F城际动车组，采用8辆编组，每趟车座席为506个，定员为1476人，时速可达160千米，乘坐体验舒适，余姚城际也是国内继湖南长株潭城际后，第二条使用该车型的城际铁路。相关人士介绍，初期宁波站至余姚站日开行达到8对，基本满足乘客通勤出行需要。

    目前，包括宁波站在内的沿线既有车站正在进行城际化适应性改造。由于城际铁路采取的是公交化运营模式，因此，乘客可在铁路宁波站通过北广场直接进站刷卡上车，不需要提前购票，城际列车的票卡也与目前使用的市民卡通用。但目前，票价方案还在审批，没有最后公布，但原则上不会超过15元，让市民旅客以低廉的价格享受高品质的出行服务。

    未来将实现城际轨道全覆盖

    而未来这条线路还将延伸约37公里至杭州湾新区，线路标准和制式与萧甬铁路相同，沿线设多个车站，规划自萧甬线引出，经余姚、慈溪，并延伸至杭州湾新区，线路建成后将与既有线贯通运行，从而实现杭州湾、慈溪城区与宁波中心城区的轨道连接。

    宁波至余慈城际开通后，将方便宁波中心城区与余姚、慈溪地区的通勤、旅游、商贸，有效促进余慈地区的协同发展。

    未来宁波还将新建和开通宁波至慈溪、宁波至宁海、宁波至象山等多条城际铁路，以实现宁波市域范围内城际轨道交通全覆盖。

    利用既有线改造开全国先例

    市铁路建设指挥部相关负责人介绍，随着我国高铁线路四通八达，原先承担主要客运职能的既有线铁路，比如萧甬铁路，目前仅在跑为数不多的长途普速旅客列车和货车，产生了富余运能，因此利用既有线改建成城际铁路，一来实现了运能充分利用，二来方便了旅客出行，更重要的是节省成本。

    相关负责人举例说，比如这条宁波至余慈的城际铁路，一期总投资为10亿元，而第一步开通的宁波至余姚段投资仅为5.7亿元，而如果新建一条这样的城际线路，一般估算投资会在157.7亿元，也就是说，利用既有线还不到新建线路投资的“零头”。

    记者  范洪  通讯员  李新民