机场路北环西路枢纽路段，非机动车与机动车争道。 记者 张明强 摄

    本报讯（记者 张明强）  昨天，读者王先生反映，机场路北环西路枢纽非机动车道没有隔离设施，如果沿机场路往保国寺方向骑行，在这个路口，很多非机动车会沿直线占用机动车道往前开，不仅险象环生，而且还会走错路，误进入江北大道，建议交警部门设置隔离措施。

    王先生说，从青林湾大桥一路直行，到北环西路江北大道分叉路口就看不到非机动车指示标志了。“我觉得靠左边，沿机动车道所指示的机场北路指示牌方向骑行是正确的，然后借用机动车道一直向北，居然到了江北大道方向。” 王先生说，几乎所有非机动车，特别是电瓶车，都会开到机动车道去，还有很多是逆向行驶，确实很危险。“这条路我走错两次了，这次用了导航，还是指向江北大道方向。其实沿右边进入北环西路，不到50米就有一个桥洞，过了桥洞就进入机场路了。”

    王先生随后把他的遭遇发在东论，其中一名网友回复称：“这个立交桥算是最难走的道路之一了，连导航都会出错。”

    另一名网友说：“走北环西路从东往西转机场路高架的次数也就三四次。第一次在直行车道违章左转去了洪大路。第二次开在主车道上，看标牌看不太明白，就慢悠悠地前行，幸亏在前方有一处标牌提示，机场路需要转入到辅道上去才走对。今天路过的时候看到标牌斜了，错失了进入辅道的岔口，只能前行再绕回来。”

    根据王先生的反映，记者昨日来到现场模拟骑行王先生所说的路线。记者一路从南向北骑行，下了青林湾大桥后继续直行约一公里，就到了王先生所说的路口——机场路北环西路枢纽。如果是机动车的话，往保国寺方向可以继续直行上高架，而往江北大道方向则需走辅路在桥下左转弯。如果是非机动车，走到这里就会面临一个分叉路口：北环西路和机场北路。要是走机场北路，必须要穿越机动车道，要是走北环西路，则有专用的非机动车道。记者在这个路口观察了十几分钟，发现很多骑电瓶车的市民都选择穿越机动车道，这里过往机动车辆车速较快，险象环生。“如果在这里设置一段护栏封闭起来，既可以避免路人骑错路线，又能保证车辆和行人通行安全，”王先生说。

    随后，记者联系江北交警询问该路段的建设情况。交警部门回应称，该路段施工目前已基本完成，只剩下绿化工作了。王先生反映的情况交警部门会认真研究，如有必要将设置护栏。