主城区内除了商业区地段，全部禁设广告牌；机场禁设商业广告牌，只能设以济南历史、文化、旅游等城市宣传为主的广告牌；火车站、汽车站等禁止设置广告牌……25日，《济南市户外广告和牌匾标识专项规划》（下称“规划”）出台，向社会征求意见。

    4月26日《济南时报》

    现在是眼球经济时代，走在钢筋水泥的丛林里，花花绿绿的广告招牌太多，让人眼花，过多的广告招牌影响了城市美观，不少商业广告还存在影响道路交通安全及居民生活的问题。如一些炫目的广告招牌对行人和驾驶员产生眩光，有的则播放声音广告，甚至是长时间无间断地播放，形成了严重的噪音污染。

    对泛滥成灾的广告予以规范，这是城市治理亟待应对的问题。减少商业广告投放，在公共场合增加公益广告，这样的做法值得肯定。不过“重拳”治理户外广告也不能矫枉过正。如“规划”将车辆（含公交车）、交通护栏、过街天桥、路灯杆、售卖亭、垃圾桶、阅报栏、围墙等全都禁设广告；对于门头房，招牌只能挂一层门楣等。这些做法，又是否过严？有的经营者招租广告位是其收入的重要部分，禁止其设广告，无疑将增加其经营成本，甚至可能让其难以为继。对于并不是关乎城市“门面”问题的场所，是否也必须要完全禁止设广告，是否可以采取“禁改限”等折中办法？这些都值得商榷。

    城市管理者既要严格限制商业广告的“野蛮生长”，又要给予城市商业广告应有的生存权利，不可过于钳制市场，还市场以充分的活动与生存空间。这些都需要进行妥善规划，要能寻求各方的最大公约数。这样，城市才能既美丽、宜居，又充满活力。戴先任