直升机飞行线路途经不少居民区。

    空中乘客玩得爽，地面居民却“很受伤”。 昨前两天，奉化溪口多位居民致电本报热线，反映五一小长假期间投入运营的空中游览项目噪音严重，直升机频频从头顶飞过，隆隆声如打雷一般，震得家中玻璃、门板都在抖。

    “直升机从我家屋顶上空飞过，引擎发出巨响，在屋子里明显可以感受到噪音，有时候门板都会震动。”家住溪口镇上白村兴玉路的居民徐阿姨昨天告诉记者，直升机旅游项目在4月29日开放后，带来的噪音干扰了沿线居民的生活。

    噪音不绝，孕妇老人孩子难找清净

    在溪口上白村居民区，居民每隔十多分钟就能看到直升机从头顶呼啸而过。

    “连续飞了两天，特别吵，午睡都被打乱了。”有孕在身的徐女士本来打算趁着假期回溪口老家休息、安胎，没想到清净没找到，还天天被噪音贯耳。

    “从上午9点左右开始到下午5点左右，直升机飞过的声音一直不断。”上白村多位村民表示，频繁飞过的直升机已经影响了正常生活。“家里有老人身体不好，飞机的引擎声让老人很难休息。村里有几个两三岁的小孩子，一听到飞机声就害怕。”一位村民告诉记者， “飞机从居民楼上空飞过，目测只有两三百米高，我坐在家里，经常是一阵轰响。旅游项目也应该考虑一下沿线居民的感受。”

    直升机线路途经数个居民区

    有类似烦恼的，不只是上白村村民。昨天，记者根据直升机实际飞行线路走访了溪三村、五林村、上山村以及武岭西路等地，不少居民均表示，直升机的声音过大，已经影响到他们的生活。

    此外，直升机飞行线路附近还有幼儿园和高中。“直升机要途经蒋氏故居，武岭中学紧靠着蒋氏故居，可以明显听到飞机的声音。如果在上课期间，有噪音产生的话，可能会影响我们的教学。”武岭中学一位老师表示。

    “溪口引入直升机可以提升人气，但是对居民生活造成影响，就得不偿失了。”有村民表示，希望直升机能够调整航线。

    今起直升机调整飞行线路和高度

    昨天下午2点，记者来到距上白村几百米远的直升机停机坪。“突，突，突……”一架直升机带着震耳欲聋的声音从上白村居民区上方飞过，随后停到停机坪上，在接到游客后又马上起飞，飞往雪窦山。

    据东海通航工作人员介绍，溪口直升机项目是宁波东海通航启动的首个空中游览项目，主要设计了两条游览线路：15分钟空中礼佛航线和20分钟溪口全景航线。公司于年初完成民航局空中游览验证飞行，取得空中游览运行资质，经过长达两个月的空中勘察及安全论证，项目已具备全部启动条件。正式“开航”前，公司工作人员又专程进行了勘察。在游览线路上，飞机飞行高度大约为300米，这一高度适合从空中领略雪窦山、妙高台、蒋氏故居等美景。

    该工作人员表示：“昨天，已经接到相关投诉信息，5月1日起将调整线路以及直升机的高度。”

    记者就此事也致电奉化12345区长热线，热线工作人员表示，4月29日已经有当地居民投诉，而且投诉量非常大，已经将投诉意见转达相关部门。

    居民希望对项目做个环评

    多位居民表示，如果调整后还是有影响，怎么办？他们希望对该游览项目做个环评。

    记者向多方了解后得知，现行法律法规中，并没有明确规定常态化的空中旅游项目上马前必须先做环评。

    环保部门表示，飞机飞行中产生的噪声不属于环保部门的管理范围，具体监管需要找航管部门。而在民航相关法规里，对航空器降噪也缺乏规范，只是限定航路必须获得批准。

    通用航空作为一个新鲜事物，在法律法规上仍存在诸多空白，有待完善。居民们呼吁，航管、环保部门应该重视直升机低空飞行带来的噪声影响，建议相关部门对航线的噪声影响进行评估，以免再次引发居民投诉。

    记者了解到，根据环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《声环境质量标准》，声环境功能区被划分为五类，不同类别的环境噪声限值不同。其中以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域为一类声环境功能区，其环境噪声限值白天（6：00—22：00）不得高于55分贝，夜间（22：00—次日6：00）不得高于45分贝。记者 鲁威