苑广阔

    近日，针对共享单车，兰州市拟划定一定的停车区域和禁止停车区域。而在刚刚过去的“五一”假期，杭州、深圳等地明确禁止共享单车进入热门景区。此前，全国也已有多个城市的小区、高校明确禁止共享单车入内。

    5月9日《中国青年报》

    共享单车刚刚出现的时候，公众给予了极大的关注与期待，鉴于共享单车在倡导绿色出行、打通公共交通最后一公里方面所具备的明显优势，各地政府对共享单车同样表现出了极大的欢迎态度。

    然而仅仅过了半年左右的时间，剧情急转直下，全国各地不但频频传出共享单车的负面消息，很多地方政府或职能部门，也采取了各种限制措施，为共享单车划定禁区和红线，拒绝其进入。

    这种遭遇的背后是有原因的。目前围绕共享单车的主要弊端或问题，集中在两个方面：一是消费者的使用体验差，比如经常遇到单车故障，无法使用，比如押金退还困难，让消费者不满；二是乱停乱放的问题，给城市管理者、景区管理者、小区管理者的工作带来了极大的挑战。

    而这些问题的存在，又有着更深层次的原因，比如不管是城市、景区和小区，都没有为汹涌而至的共享单车准备好停放的空间；比如公众的文明水平、社会的文明程度，还没有让大家养成文明用车的习惯。

    为了共享单车的未来，问题总是要解决的。解决问题的主体，既包括共享单车企业，也包括政府部门，还包括消费者、景区景点。政府要做好路权的规划和分配，包括对公共空间停车位的规划、设置等。共享单车企业要加大投入，改善服务体验，解决乱停乱放的弊端。作为消费者，则需要提高自己的文明意识。