铁路警方在现场调查。

    铁路线路两侧本该预留出“缓冲区”，可有人却打起了这里的主意。昨天，市民周师傅向本报87777777新闻热线反映：鄞州兴宁路42弄旁的铁路线两侧，近距离码放着大量的塑料货箱，如小山一样高，有的快跟铁路沿线的隔离墙一样高了，存在安全隐患。

    铁路旁堆放的货箱快与隔离墙齐平

    昨天下午，记者来到现场。从宁蔬果品批发市场南边一条狭窄的弄堂往里走，左边是砌起的围墙，围墙里侧，全是各种颜色的塑料货箱，紧贴着铁路线一直码放到外面。

    这片狭长的区域，面积约有100平方米。紧挨铁路线的货箱距离隔离墙顶部的高度不到1米，其它地方的货箱码放得更高，快与隔离墙顶部持平。绕过铁路涵洞，记者到铁路线的对面去查看，发现铁路线另一边也有大量塑料货箱。

    记者昨天联系上铁路宁波站派出所。民警韩警官透露，这一情况存在有段时间了，“这条线是杭深线，不仅铁路线南北两侧，还有铁路涵洞对面的这片区域，都是铁路用地的范围。占据铁路用地堆放货箱，肯定是不允许的，很容易让人爬上去，非常危险。”

    “铁路沿线，这些货箱都不能堆。”韩警官介绍，他曾向宁蔬果品批发市场的负责人了解过情况，对方表示，这些货箱不是市场里商户的，“可能是外面的人的，市场方没法管。”

    记者联系上宁蔬果品批发市场厂务部陈经理，他也答复说：“这不是我们市场里的，是外面的人的，你们叫执法部门过来搬掉好了。”陈经理表示，他们都知道这个政策，市场里的商铺都把货箱放在店里，不会都放在外头的。陈经理说，外面有回收货箱的人，很多都是他们存放的。

    侵占铁路用地的行为还有不少

    “这只是侵占铁路用地的一方面，其实还有很多，比如种菜的、违法搭建的。”韩警官带记者来到了桃源街附近的一处铁路路段，铁路线下拉起的铁丝圈和栅栏内，搭着菜架子。

    “附近小区的一个老太太，经常扛着个木梯子和麻袋，把梯子搭在2米多高的围墙翻过去。”韩警官无奈地说，每次他都和老太太说，铁路线下的空地不能种菜，老太太总说：“好的，知道了”，可过几天还是老样子。

    据了解，根据用地性质的不同，安全保护区的距离不尽一样，比如“城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米”。由于城市建设中的用地紧张，这些本属铁路用地的区域，也被一些单位和个人“看上”了。

    针对种种妨害铁路运营安全的行为，铁路警方和地方公安、城管、街道等部门建立了协作机制，比如在海曙南门街道、鄞州中河街道等都建立了联合警务室。

    同时，在保证安全的前提下，铁路警方也会适当为市民提供帮助。据了解，海曙尹江岸社区车位紧张，向铁路部门反映后，经过允许，铁路沿线脚下的一片空地划设了几十个车位。“先借给社区，等铁路部门需要了，就收回来。”韩警官表示，完全不打招呼，肆意侵占铁路用地，肯定是违法的。

    铁路警方表示，处理类似违法问题，需要地方公安、城管、街道等多部门的协调、合作。希望各相关人员自觉清除违法行为，下一步，铁路警方将和相关职能部门加强执法力度和处罚措施。

    记者 马涛 通讯员 周燕 文/摄