刚刚过去的端午小长假期间，宁波栎社国际机场跑道，飞机引擎轰鸣，航班频繁起降；候机大厅，人潮涌动。在高峰时段，这里平均每3分钟就有1架飞机起落，而机场来来往往的旅客中，大约每7个人中就有1个前往或者来自国外及港澳台地区。时下，趁着节假日，走出国门去度假、购物，感受不一样的自然和人文风光，成了宁波人朋友圈里最有人气的晒图方式。

    这个月即将在宁波举行的第三届中国-中东欧国家投资贸易博览会期间，宁波机场将再开直飞捷克布拉格和德国法兰克福的两条跨洲际国际航线。而7月，宁波还很有可能开通直飞俄罗斯莫斯科往返航线，这也是宁波机场首次开通飞往莫斯科的航班。

    “说走就走”的旅行越来越多

    市民鲍小姐上周五晚给父母报团参加宁波至普吉岛七天五晚的旅游，出发时间就是上周日，参团价格不到2000元。

    由于泰国普吉岛对国内游客采取了落地签政策，市民只要有一本护照，买张机票就能出发，享受一次“说走就走”的旅行。鲍小姐上周日中午开着车送父母到机场，而太阳还没有落山，父母就已享受上普吉岛的阳光与沙滩了。

    即将到来的暑假是一年一度的旅游旺季，各家航空公司、旅行社也是摩拳擦掌，业内预计，这个暑假，除了直飞俄罗斯的包机，今年暑期宁波机场包机出境游航线会创纪录地达到近10条，开通包括越南、印尼、柬埔寨、马来西亚、菲律宾等国家的航线，这些几乎都是“一带一路”沿线国家。其中仅越南，就有芽庄、岘港、富国岛3条包机航线。

    在国内方面，海航从6月5日起开通宁波经太原飞乌鲁木齐航线，使得宁波飞乌鲁木齐航班每天最多增加到2条。此外，昨天，春秋航空宣布，从6月起开通宁波至满洲里航线，一下子拉近了宁波与这个中俄边贸城市的距离，加上原有宁波飞西安、西宁、兰州、海拉尔等航线，宁波旅客出行选择空前丰富。

    宁波机场相关负责人介绍，在去年高速增长的基础上，今年宁波机场旅客吞吐量仍保持大幅增长，前5个月已经同比去年净增了58万人次，全年客运吞吐量预计突破850万人次。

    更多“水果机”“海鲜机”丰富了餐桌

    今年年初，一架载有澳大利亚车厘子的航班徐徐降落在宁波机场。这是宁波机场去年底获批进境水果指定口岸后迎来的首批进口水果，标志着宁波机场入境水果指定口岸正式运行。随着“洋水果”不断地直飞甬城，其价格有望下浮。相关人士介绍，宁波进口水果消费潜力巨大。据统计，宁波本地高端水果的年消费量逾5万吨。其中，宁波商贸集团高端进口水果的年销售量已达到2500吨，年交易额近2亿元。然而，目前我市在售的进口水果主要来自上海、广州等城市以及宁波海港口岸。

    “一带一路”的建设，为宁波机场货运发展，带来了前所未有的机遇：上个月，中货航宁波至阿姆斯特丹全货机正式运营一周年，这也是宁波机场首条跨洲际全货机航线。据统计，该航线运营以来，进出口货物逾2.22万吨，占宁波空港进出口货量的49.2%，占进出口全货机总量的57.5%。进口货物种类主要含机械配件、日用品等，出口货物种类有纺织品、电子产品、服装等。在宁波至阿姆斯特丹全货机航线的带动下，宁波空港同期进出口货物总量达4.5万吨，同比大增178.9%。

    宁波机场目前起降的最大民航机型——波音747全货机也同样飞往“一带一路”国家之一的孟加拉国，一次就能拉走百余吨货物，主要以纺织品、布料、百货、水产品等为主。

    根据计划，宁波机场今年将开拓跨境电商潜在客户市场，确保实现11万吨的年度货量目标，力争达到12万吨，同时，争取引进往返澳大利亚的全货机新航线，提高水果、冰鲜产品等特种货物货量，尝试开通美洲水果包机。

    “一带一路”为宁波空港发展带来重大机遇

    民航局统计，今年国内机场旅客运输量将有10.8%的增长，照此推算，长三角南翼将有1400万人次的旅客净增量，而根据宁波周边上海、杭州机场发布的计划，它们只能承担不足1000万人次的增量，宁波机场将顺理成章成为承接这些增量的主力军。

    业内人士指出，“一带一路”倡议给了宁波空港一次新的定位和难得的发展契机：首先宁波位于国内航线网络和东北亚、东南亚航线网络的中枢节点区域，它既可以成为内陆城市旅客的“出海口”，也可以作为东北亚及其他地区旅客进入中国的门户；其次长三角经济发达，旅游商业资源丰富，可以为客源做很好的支撑。

    因此，宁波机场与国内、东南亚乃至整个国际低成本航空市场衔接，完全可以使宁波机场成为国际国内低成本航空旅客的中转地。一个更为有利的契机是，宁波机场正在实施三期工程，全新的T2航站楼也将在2019年投入使用，在建设中可通盘设计考虑低成本航空的简洁、方便的流程，以此吸引周边地区的旅客。与杭州、上海等特大型机场进行差异化竞争，不失为宁波机场的下一步发展思路。

    记者 范洪 通讯员 黄跃光 肖琳