昨天凌晨，一架带有顺丰航空标识的波音757飞机从宁波飞往天津。 记者 朱锦华 摄

    本报讯（记者 朱锦华）  昨天凌晨2时35分，一架带有顺丰航空标识的波音757飞机从宁波栎社机场飞往天津。这架飞机载重28吨，其中杨梅约占1/3。得益于越来越高效的新物流模式，当天，这些新鲜多汁的杨梅就可经由天津分流到华北各地。

    慈溪横河镇杨梅种植大户茅春苗的杨梅也在飞机上，他的这批杨梅估计有500公斤左右。茅春苗告诉记者，截至目前，他已经总共销售了10多万公斤杨梅，全部是发往国内的。接下来的本月22日，将有一批货发往阿联酋，26日还有一批杨梅将通过顺丰发往香港。

    这些运往外地的杨梅价格也不菲。以2公斤装的杨梅为例，国内包邮价格是218元，卖到香港销售价是268元，如果卖到中东国家，价格有望达到300元左右。

    “每年6月份是杨梅集中上市的季节，但杨梅上市周期较短，在1个月左右。宁波的杨梅产量很大，如果不能在短时间内快速销售、运送出去，对我们的收入影响将非常大。生鲜产品的运输，是其中最为关键的一个环节。”茅春苗对记者说。

    记者采访了解到，随着宁波杨梅销售进入旺季，为了更加便利地运往全国各地，宁波顺丰速运在原先14台专机的基础上，特意调度了此台杨梅加班机，而昨天，则是这台加班机的首航。

    相比一般托寄物，杨梅加班机提前了上货结单时间约40分钟。“场地内均安置冷藏集装柜，供杨梅发运备用，届时将以最快时效完成航班保障任务。”宁波顺丰速运相关负责人对记者说。

    据该负责人介绍，近段时间，宁波每天通过顺丰发往世界各地的杨梅达到了10吨左右。因产量规模较大，快递公司目前采用“定点直发”和“采梅即发”等临时增设网点的新模式，协助农户完成杨梅的销售、速递。其运作模式大致为，买家下单后由商家到产地进行采摘并由客户进行拣选，在冷库预冷后再做真空包装。随后进入物流环节：由顺丰运至杨梅大型市场驻场或物流分点再次分拣，之后经过运输干线或运货机，送至目的地分点进行派运。

    今年宁波杨梅的寄递范围做了较大幅度的调整，整个杨梅寄递范围从去年的143个城市增至173个，其中在全国主要一线城市以及江浙沪、京津冀经济圈、广东省等43个城市可以实现次晨达，其他河北省、河南省、山东省、辽宁省、福建省等130个收寄范围内的城市也能保证次日到达。