沈欣 绘

    据市公安局交通警察局通报，今年以来，涉及老年人的交通事故呈现高发态势。在我市交通事故的死亡人数中，60周岁以上老年人占比约40%；在交通事故的受伤人数中，60周岁以上老年人占比约30%。而在因发生交通事故而死亡的老年人中，以步行方式出行的占比约32.6%，驾驶电动自行车的占比约18.1%。

    如何让老年人出行更安全？交警部门根据对今年来多发的几类交通事故分析，提醒广大老年人牢记以下几点交通安全常识——

    过马路请走斑马线

    4月12日上午7点半左右，张某某驾驶一辆大型普通客车沿穿咸线由北往南方向行驶，至北仑区柴桥街道穿咸线高村路段地方，遇行人胡某某跨越道路西侧机非隔离绿化带后跑步横过机动车道，张某某驾车避让不及与之发生碰撞，造成胡某某受伤，经抢救无效当日死亡。

    交警分析：根据道路交通安全法及其实施条例规定，“行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。” “行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。”而在这起事故中，胡某某（71岁）在机动车辆临近时跨越道路隔离设施并跑步横过机动车道，其过错行为是导致此事故发生的直接原因，应承担此事故的全部责任。

    交警说法：有些老年人交通意识薄弱，反应能力较差，遇紧急情况无法及时避险自救。更糟糕的是，还有一些老年人存在着“他不敢撞我”的侥幸心理，过马路犹如逛自家后花园，还会出现与正常行驶的机动车“抢行”的行为。这些行为和心理，都增加了老年人外出的交通风险。

    交警提醒老年朋友，过马路一定要走斑马线或过街天桥，并遵守交通信号灯的指示；在没有交通信号灯的地方，要观察清楚路面情况，确定没有来车再安全通过；过马路不要奔跑，千万不要和机动车、非机动车抢行。

    电动车必须符合技术标准

    2月24日6点半左右，于某某驾驶一辆重型自卸货车沿329国道由东向西行驶，至余姚市黄家埠镇兰凤大道路口处，车辆未按规定车道右转弯，吴某某驾驶一辆未登记的电动三轮车，在相对方向闯红灯且逆向行驶，与之发生碰撞，造成吴某某及乘员王某某受伤，二人经医院抢救无效死亡。

    交警分析：在这起事故中，电动三轮车驾驶人吴某某（61岁）未取得机动车驾驶证，驾驶未登记且制动效能不符合技术标准的电动三轮车，未按交通信号灯指示逆向通过路口，其行为违反了多项交通规定；重型自卸货车驾驶人于某某驶经路口右转弯时未按规定车道行驶，疏忽大意，措施不当，两人的交通安全违法行为和过错与事故发生均有因果关系，且两人的行为作用相当，应各承担本起事故的同等责任。

    交警说法：由于电动自行车本身速度较快，并不适合年纪太大的人驾驶；而在我市农村地区、城乡接合部，不少老年人还保持着干农活的习惯，电动三轮车因为速度快、耗力少、可装载空间大，成为他们出行交通工具的首选，且老年人对电动三轮车是否符合技术标准鉴别能力低，经常购买到价格便宜但并不符合技术标准、不能登记上牌的电动三轮车。

    交警提醒老年朋友，一定要购买符合技术标准的电动自行车，购买后要及时到交警部门上车牌、购买保险；在驾驶过程中要遵守交通法规，过路口要根据信号灯指示，千万不要闯红灯；用于载货的车辆不可违规载人。

    驾驶机动车更要遵守交通法

    5月22日下午5点40分，金某某驾驶电力驱动的轻便三轮摩托车，沿三海线由北往南行驶，至慈溪市观海卫镇大岐山村地方处左转弯时，与沿三海线自南向北由吴某某驾驶的一辆小型普通客车发生碰撞，造成金某某受伤，经医院抢救无效死亡。

    交警分析：本起事故中，金某某（70岁）驾驶机动车违反禁止标线指示（跨越双黄实线）通行，未取得机动车驾驶证，驾驶的还是制动不符合技术标准的机动车，其过错行为是导致此事故发生的主要原因，应承担此事故的主要责任，吴某某应承担此事故的次要责任。

    交警说法：很多老年人认为，以电力驱动的车辆就是电动车，属于非机动车。而有些不良商家在利益的驱动下，未如实告知客户车辆不能上牌的客观事实，有的还故意误导客户，而老年人对这类车辆的辨识度低，往往以为在卖的车辆都是正规车辆。殊不知，这类违规的电动三轮车实际上已经达到了机动车相关标准，一旦发生事故就要按照机动车的标准来处理。这种现象，在我市农村地区、城乡接合部尤其突出。

    交警提醒老年朋友，千万不要购买、驾驶外形漂亮却不符合技术标准的电动车；驾驶机动车一定要取得相应的机动车驾驶证，遵守交通法规，礼让行人。

    记者  张贻富  通讯员  周瑾  林森