章丽珍 绘

    从昨日起，浙江省高速公路正式启用15处“区间测速”，加大了对超速违法行为的打击力度，这也意味着，驾驶员到了测速点前踩刹车减速逃避处罚的做法，不再管用了。昨天，记者从高速交警宁波支队了解到，宁波境内启用区间测速的路段是在杭甬高速，全长22.9公里。截至昨天下午4点，不到一天时间，该测速区间已经查到14起超速违法行为。

    宁波境内高速目前唯一启用的路段

    据介绍，省内区间测速系统分布在11个地市的高速公路上，宁波境内目前安装区间测速系统的是杭甬高速（G92杭州湾环线），具体位置是在往宁波方向270km+100m至293km这22.9公里的路段，也就是余姚至大隐段。这段高速公路道路比较平坦，共有四个车道，没有大的坡度和急弯，视线良好，限速每小时120公里。

    高速交警说，该路段原本装了几个固定测速点，但有些驾驶员避过测速点后，就会飞快地提升车速，安装了区间测速后，驾驶员超速的违法行为将会得到有效遏制。事实上，今年5月开始，浙江省高速公路已经开始实施“区间测速”试运行，虽然没有进行处罚，但会给涉及超速违法的车辆车主发送短信提醒。

    到底什么是区间测速呢？高速交警徐警官说，所谓区间测速，指的是在同一路段上前后布设两个监控点，在起点及终点对过往车辆各拍一张图片，记录其过车时间，用区间距离与区间行驶时间相除计算出车辆行驶的区间速度。简单点来说，就是：车辆区间行驶公里数÷行驶时间=区间速度。如果车辆速度高于该区间车辆限速，系统会自动记录该违法行为并进行入库。

    “现在高速公路上用得比较多的是固定点测速，测的是瞬间时速，驾驶员经过测速点时刹车减速，一般不会被测速仪摄入，但快速行驶中急刹车，很容易造成追尾或者撞护栏事故，相当危险。安装了区间测速，可以堵住驾驶员投机取巧的手段，更加科学公正。”徐警官说，区间测速系统不仅仅用来测速，它的高清监控系统还可以对开车不系安全带、开车打电话等其他违法行为进行监测。

    被查的最高车速有145公里/小时

    昨天，杭甬高速宁波方向余姚至大隐段沿线，已经竖起了“区间测速”的标牌，截至下午4点，高速交警在该区间内已查到了14起超速违法行为。

    高速交警说，在昨天查到的这些超速车辆中，最高车速出现在凌晨，是一辆悬挂浙B牌照的小轿车。该车通过安装区间测速的22.9公里路段共用时567秒，平均车速为每小时145公里，超速20%以上，被系统自动记录。而这辆车的车主，将会收到高速交警发送的违法提示短信。

    记者简单测算了下，这段22.9公里长的区间测速路段，司机必须开约686秒，也就是11.4分钟左右，才能避免超速。

    驾驶员李师傅经常在杭甬高速上行驶，昨天，他照常上了高速，一路上没什么车，他的车速也越来越快。李师傅以为，只要“电子狗”一提醒，马上刹车减速就没问题，这次却不再管用了。在进入余姚至大隐段后，他超速的违法行为被区间测速录入，等收到相应的短信通知时，后悔已经来不及了。

    有些市民会问，在进入区间测速路段后，如果驾驶员将车在路边停一段时间，等平均车速降下去了再开，会不会被查？

    对此，徐警官说，这是聪明反被聪明误。违法占用应急车道的行为，将被处以罚款200元记6分的处罚。从另一个角度来看，司机超速大多是为了赶时间，在已经超速的情况下，又在路边停车浪费时间，那超速又有什么意义呢？

    有的市民认为，在进入测速区间后狂飙，等快出区间了再慢行，这样一来通过两个监控点的时间长了，区间测速就不会认定超速了。徐警官表示，这种做法也是行不通的，区间测速上线启用，并不意味着其他测速系统就“下岗”了，区间测速和固定测速等测速系统互为补充，一经被拍有超速等违法行为，照样处罚。

    “处罚不是目的，只要遵守交通规范、安全行驶，什么样的测速方式都不怕，而这样做，也是对自己及家人的负责。”徐警官说。

    记者 王思勤 通讯员 徐晟杰