本报讯（记者 范洪 通讯员 陈超） 记者从宁波市高等级公路建设指挥部了解到，备受关注的杭州湾地区环线并行线G92N（杭甬高速复线）宁波段一期工程，昨天上午通过由交通运输部组织的初步设计现场审查，为该项目下步施工图设计打下了坚实的基础。

    相关人士介绍，该工程分为西段和东段。路线全长55.833公里，全线采用高速公路标准建设，设计时速120公里，采用双向六车道标准。

    其中，西段即小曹娥互通至庵东互通，起自余姚市小曹娥镇朗海村，经小曹娥工业园，止于庵东镇，接已建的杭州湾跨海大桥南岸连接线。本段路线长15.315公里，设置小曹娥、庵东西、庵东等3处互通立交。

    东段即附海互通至威海互通段，起自慈溪市附海镇东北侧，接杭州湾跨海大桥南岸连接线，经慈溪滨海经济开发区和澥浦大闸外侧海域，进入镇海围垦区外侧海域，与金塘大桥相交后止于镇海区威海路。本段路线长40.518公里，设置附海、慈东、龙山、澥浦、滨海、威海等6处互通立交。

    杭州湾地区环线并行线G92N（杭甬高速复线）建成后，宁波到杭州又将多一条高速大通道。它也是宁波舟山港和上海国际航运中心的重要疏港线，重要的安全应急和国防战备运输线，以及我市高速公路网规划“二环十射四连四疏港”中的“二环”重要组成部分。建成后，将大大缩短长三角南翼与北部地区的上海、嘉兴、苏州、湖州等城市之间的时空距离，对进一步完善国家高速公路网、推进杭州湾大湾区建设，完善宁波舟山港集疏运网络、服务沿线地区经济发展具有重要意义。