前天是全国交通安全日。据市公安局交通警察局统计，今年前11个月，我市交通事故死亡人数和受伤人数同比去年分别下降了10.77%、18.14%。“这个成绩是在交警持续不断地开展各项交通整治的基础上得来的，很大程度上得益于近年来科技创新的推动。”交警局相关负责人如是说。

    每天行经中山东路开明街口的市民可能会注意到，路口不时会响起这样的语音提示：“你已闯红灯，请退回等候区。”而马路对面的LED彩色显示屏不时会出现电动自行车或行人闯红灯的违法画面。

    路口执勤的民警告诉记者，这是交警部门今年8月底安装的抓拍设备，可以自动识别闯红灯的行人和非机动车。这个“黑科技”起到了很好的震慑作用，3个月来此类违法明显减少了。

    在中山路“科技严管示范街”，目前试点应用的“黑科技”还有针对机动车的几套检测系统，对开车不系安全带、开车打电话、不按规定鸣号和不按规定使用灯光等交通违法进行抓拍。据交警部门统计，实施几个月来，该路段上的这几类违法整治成效显著，相关路口执勤民警已经很少看到有乱鸣笛或开车打电话的司机。

    此前，交警部门还推出60条斑马线作为文明礼让的示范样板，安装72处斑马线不礼让行人抓拍系统。如今，在这些样板斑马线前，机动车文明礼让率已达90%，其中公交车礼让率达到100%，礼让斑马线已经成了宁波司机的一种习惯。

    类似的高科技设备，还有智能违停抓拍系统、智能诱导屏系统、高位监控系统等，让违反信号灯指示行驶、路口“加塞”行驶、网格线停车等交通违法行为无所遁形。

    同时，各基层交警部门也纷纷推出科技创新举措，助力交通安全管理。鄞州交警大队启用交通事故大数据分析，为排查事故隐患、诊断事故原因、整治事故黑点等提供依据。3年来，鄞州区的道路交通事故伤亡人数和经济损失均全面下降。

    江北交警大队民警发明的“来车预警系统”在去年全国公安机关改革创新大赛中入围获奖。目前，全市正全面推广这一系统，今年年底前将在全市60%的行政村事故易发路口装上这种“新式武器”。

    据介绍，交警部门不断科技创新，带来的直接影响就是交通事故更少了，通行也更顺畅了。根据高德地图发布的全国主要城市交通分析报告，宁波高峰拥堵延时指数从2015年的第36位、2016年第44位，下降到今年第二季度的第70位。

    记者 张贻富 通讯员 陆明光 周瑾