消防参谋检查智能充电点。

    近几年，由于电瓶车违规充电引发的火灾事故日渐增多。2013年9月3日，北仑区贝碶村一出租房因电瓶车充电线路故障引发较大火灾，造成3人死亡；2015年6月9日，海曙区高桥镇联升佳苑一出租房发生火灾，造成2人死亡（10人成功疏散）；2016年6月26日，江北三合嘉园地下停车库发生火灾，浓烟将近12个小时才散去，事后调查也是电瓶车充电惹的祸。

    电瓶车违规充电引发火灾的背后，是不少居民小区、沿街店铺，乱拉电线给电瓶车充电的现象。怎样在确保安全的情况下，解决电瓶车充电的问题，全市正在推广的智能充电桩或许正是一个答案。近日，记者在调查中发现，很多电瓶车出行的市民正逐渐养成在集中停放点给电瓶车充电的习惯。

    新规处罚乱拉电线给电瓶车充电行为

    新修订的《浙江省消防条例》明确规定，疏导通道、安全出口和楼梯间不许停放电瓶车，禁止私拉电线和插座给电瓶车充电，否则将被处以50元以上200元以下罚款。这一新规自去年7月1日实施以来，全市各地消防部门采取高压态势，累计查处电瓶车违规停放、违规充电案件约2000起。

    近日，记者随机在一些居民小区和沿街店铺调查发现，仍有一些市民抱着侥幸心理。在海曙卖鱼路人丰社区，记者看到仍有人把电线从居民家中拉出来给电瓶车充电，楼道里也停放电瓶车。小区周边的一些商业、服务网点，停放电瓶车就更随意了。

    在鄞州区中兴路旁边的华侨城社区，小区里一处非机动车停车棚，其中一侧还安装有电瓶车智能充电桩，可同时给30辆电瓶车充电，但在此充电的电瓶车并不多，而不远处的几家小店，都有人从店内拉电线出来给电瓶车充电，旁边的居民楼下还有几名车主也从家中拉出电线，有的从3楼、有的从4楼将插线板接到楼下，有的甚至把电线接到自家车棚里给电瓶车充电。

    记者在附近几条马路随意溜达了一圈，发现还有不少从沿街店铺内用插线板将电线拉出来给电瓶车充电的情况。

    不少地方装上智能充电桩，方便又安全

    与华侨城社区一样，不少住宅小区如今也都有了车棚可供电瓶车集中停放和充电，如翠中社区、天封社区、华严社区等处。跟去年相比，记者发现电瓶车违规停放、充电的现象也少了很多。

    在这些小区的车棚，记者看到电瓶车停放区一侧的墙上，储物柜大小的充电桩固定在那里，连接着10根电源线，每个线头对应一个按钮和充电显示器。上面一侧还有投币口，箱体印有“投币1元充电3小时，投币2元充电6小时，投币3元充电9小时”的字样。

    记者随机采访了几位给电瓶车充电的居民，他们都表示以前要给电瓶车充电，不是在自家楼上接一根长长的电源线，就是将电瓶拎回家充电，费劲不说，还有很大的安全隐患。如今，大家晚上下班回来，把电瓶车停放在这里，顺便接上充电桩，投入硬币就开始充电。第二天上班，电已经充好了，啥也不耽误。

    据消防部门介绍，类似的电瓶车集中停放、充电，目前全市都在推广，特别是居民小区、城中村、群租房、城市综合体和劳动密集型企业等场所，而且安装的都是具备定时充电、自动断电、故障报警功能的智能充电桩。

    在江北来福士广场地下停车场，记者看到电瓶车停放区域停放了约300辆电瓶车，在一侧墙壁上安装了6套充电装置，每套可同时为10辆电瓶车充电。广场物业负责人陈先生告诉记者，停在这里的电瓶车都是广场和商家的员工的，很多人都是上午上班后，直接给车子充电，等到下班时来取车。因为充电桩是自动断电的，充电非常安全，而且广场还每天安排人员巡查，大家也不用担心充电过量引起火灾等意外。

    在高新区研发园区、港隆广场、鄞州区音王集团等地，也都采取电瓶车集中停放的办法，安装了智能充电桩，都可以投硬币充电，有的还接受微信、支付宝等支付，十分方便。当然，不同的地方，收费标准不一样，有的是1元充电3小时，有的可能1元只能充电100分钟。

    “智能充电桩有安全报警系统，一旦电动车充电时遇到情况，它会立刻反馈到车主那里。” 在港隆广场，随行的高新区消防大队参谋史超群说，智能充电桩在给电瓶车充电时，假如电瓶车出现问题，它会自动断电，然后把信息发送到车主的手机上，方便又安全。

    推广电瓶车智能充电桩任重道远

    据消防部门介绍，电瓶车由于充电不当引发的楼道火灾事故，极易造成人员伤亡。根据消防部门的调研数据显示，95%以上的电瓶车起火，都是发生在充电环节。在电瓶车较多的情况下，居民往往自行搭设电线给电瓶车充电，在充满电的情况下无法做到及时断电，导至电池过热引发火灾。由于电瓶车上有许多塑料、橡胶部件等可燃材料，起火后会产生浓烟，很容易致命，如在道路狭窄的过道中，往往会造成人员窒息死亡。

    “而智能电瓶安全充电桩在电瓶车充满电后会自动断电，成为防范电瓶车火灾的安全阀。”市公安消防支队相关负责人告诉记者，在充电的过程中，智能充电桩系统会实时监控充电运行状态，当充电电流超过额定电流，或者有漏电的情况，系统会立刻切断充电口电源并将风险上报系统；当充满电时，系统也会自动结束充电，以防电池过充引发过热，从而避免火灾发生。

    今年以来，消防部门明确劳动密集型企业、城市综合体、居住小区、群租房、城中村这五类场所为火灾防范专项整治工作重点，运用经济、行政、法律手段，大力推动企业建设电瓶车集中停放点和智能充电设施，形成 “上班－充电－下班”的良性循环。目前，全市正全面推广这种智能充电桩，已累计安装充电桩7.5万个。

    不过，市公安消防支队相关负责人也坦言，由于一些地方受场地限制，特别是老旧小区，没有足够的空间建设电瓶车集中停放点，也就无法建设智能充电桩，还有些居民受使用习惯的影响，把电瓶车停放在走廊楼道或自家车棚内甚至拖入室内充电，而且插电充到第二天早晨，这样极易造成电瓶短路起火，隐患很大，还有的即使不充电却长期占据充电智能充电桩的车位，从而造成智能充电桩未能有效利用。

    “目前，市场上的智能充电桩也是良莠不齐，有的只是简单地做到自动断电等保护功能，并不能实时监控充电运行状态，也无法融合接入消防部门的‘智慧消防’系统进行火灾预防报警。”这名负责人说。

    为此，他建议有关部门和单位齐抓共管，通过劝阻、搬离、强制断电等措施对楼梯间、疏散通道等进行全面清理，同时加强对居民住宅区和公共场所电瓶车停车棚的建设，一时难以建成车棚的，也要统一划分安全区域，设置电瓶车临时停放点进行集中管理，有条件的尽量安装有自动断电、故障报警等功能的智能充电桩，提升电瓶车集中充电的安全系数。

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    电瓶车火灾多发及原因分析

    据消防部门介绍，近年来，电瓶车火灾呈现多发高发态势。去年和前年共发生涉及电瓶车火灾542起，其中有人员伤亡的4起，共造成5人死亡、8人受伤。今年以来，全市因电瓶车引发的火灾约100起，所幸没有发生有人员伤亡及影响大的火灾。另据统计，今年以来，电瓶车未成灾火警也有近百起，均因发现及时、初期扑救得力而未造成损失。

    对于电瓶车火灾多发高发的原因，消防部门分析认为一是设计缺陷所决定的，不同电压的电池组必须严格匹配充电器，正规厂商为防止过充情况，充电器都有电池满充截流的功能设置，但市场上很多所谓的万能充电器，质量低劣，安全性差，极易造成充电短路。同时，电瓶车原理十分简单，给后期改装留下较大空间，有的使用者为追求跑得远，甚至将电瓶组电压改装为96V。

    二是电瓶车使用主体多是中老年人、家庭妇女以及外来务工者，此类人群多数居住在没有地下停车场、集中停车点的老旧小区、城乡接合部等地，电瓶车违规充电、私自改装、占用通道等问题时有发生，有的为了防盗甚至在充电过程中将充电器锁在电瓶车备用箱里。

    三是使用习惯。电瓶车一般都是夜间进行充电，蓄电池白天在日晒、雨淋、潮湿等因素的影响下，线路更容易发生短路。据统计，电瓶车火灾事故大多都发生在深夜至凌晨，使用者习惯停放在走廊楼道或自家车棚内充电，务工人员习惯将车拖入室内充电，一般都会插电充到第二天早晨，时间跨度长达12个小时，极易造成电瓶短路起火。

    记者  张贻富 通讯员 颜杰 林俊 孙红青美 张莉