本报讯（记者 边城雨 通讯员 郭腾达）1月8日，本报与市城管局共同推出“开门理城事”专栏，对共享单车乱象进行了报道。连日来，读者通过各种渠道对如何治理好共享单车建言献策。

    “政府部门、共享单车企业与市民应该形成良性互动，共同承担社会责任，才能让共享单车进入良性循环，否则，一切都是‘纸上谈兵’。”市民朱先生的建议代表了大多数人的观点。

    “首先要控制单车投放量。共享单车太多了，严重占用城市公共用地。对违规停放的共享单车企业要加大处罚力度。”市民赵女士建议，宁波可借鉴其他城市经验，对共享单车实行电子围栏技术管理。

    “共享单车乱停放问题很多，希望乱停车的人能收到短信提醒，提醒之后还乱停的，将其列入‘黑名单'，不让他们使用单车。”市民洪先生说。

    还有市民认为，共亨单车是一种经济创收，是一种经济模式，所以管理手段同样须用经济手段来强制执行。

    也有市民提出，要把共享单车变为“共管单车”，相关职能部门要发挥监管作用，同时借助单车企业、社会力量（义工、环卫工人等），在整治的同时，进行长效管理，如监管发现问题后，交由企业或社会力量处理，并形成考核奖惩措施。或借力“互联网+”的手段增强发现、处理问题的能力，如随手拍乱停乱放，上传到网络平台，督促企业规范管理。

    记者从市城管部门了解到，对于共享单车乱象，他们一直在寻求更好的管理办法，经过前期走访共享单车企业和相关专家，目前已经形成了共识。接下来，城管部门将会同相关职能部门建立一个数据库，把共享单车企业的车子全部登记在册，从源头避免新的单车无节制进入宁波市场。同时，将几家单车企业联合起来，各平台形成运营联盟机制，发现街头倒地、乱摆放的单车，除了自家的外，也把别家的给扶起摆正，共同承担社会责任。同时，他们也建议，共享单车企业引进成熟的社会网络化力量，共同参与单车的管理。政府部门也将建立相关考核机制，将屡教不改的企业逐出宁波市场。

    目前，这项工作正在有条不紊地推进中，相信不久的将来，共享单车乱停乱放问题将得到一定的遏制。