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社区便利店加盟菜鸟驿站代收快递。记者 黎莉 摄 |
记者昨日从宁波市政邮管理局了解到,去年我市快递量达6.4亿件,又一次创下历史新高。按宁波常住人口600万人来计算,去年每个宁波人的快递量超过100件。也就是说,平均约每3天就寄收1件快递。 平均每个宁波人快递量超过100件 如今,人们生活中的吃穿住行几乎已离不开快递业。国家邮政局官方网站日前发布的消息显示,2017年全国快递服务企业业务量累计完成400.6亿件,同比增长28%。2017年,宁波市邮政企业和快递服务企业的业务额达142亿余元,快递量6.4亿件。按宁波600万常住人口计算,去年每个宁波人的快递量超过100件。也就是说,平均约每3天就寄收1件快递。 相对应的,快递行业从业人员也在增长。我市目前有快递企业230多家,分支机构1100多家,“快递小哥”2万余名。严宏是圆通快递的一名工作人员,负责灵桥路一带6个写字楼的快递收发工作。去年他平均每天收发快递约100单,工作时间超过10个小时。尽管如此,公司人手依旧不够,去年又开了好几个分站点。 代收快递成为便利店新的赢利点 快递业务激增,改变了一些行业生物链,宁波的一些小区、写字楼附近出现快递代收点。在这些代收点中,不仅有阿里巴巴旗下菜鸟网络牵头的菜鸟驿站,还有一些普通便利店的加入。 刘女士在海曙高桥镇的一个小区门口开了一家数码用品便利店,经营老年机、手机耳麦、自拍杆、U盘、电话卡等业务。2015年,她加盟了菜鸟驿站,开始为小区居民代收代寄快递。“去年快递量增长特别明显,我现在有3个1.8米高的货架,很多时候都摆得满满当当,根本不够用。”刘女士说,她现在平均每天代收的快递有一百来件,按照每件0.8元左右的“代收价”,每天约有100元。对这个经营情况并不算太好的便利店来说,这笔“额外收入”相当可观。“店里生意一般的时候,这项副业的收入更是超过了主业。” 除了经济收入,一些快消品商家也看中代收快递带来的人流量。“我有不少熟客来店里收快递的时候,都会习惯性地问一句‘今天有什么好的水果’,而且问了基本就会买一点。”一家加盟菜鸟驿站的水果店经营户说。 科技助力快递行业高速发展 从快递小哥上门收件,再到分拣、运输,最后到派件上门。快递行业的业务链条非常长,和它相伴的是一个非常复杂的网络派送和拓扑结构。目前,快递业的标杆企业比如顺丰速递等,已开始利用大数据和人工智能来承担物流的统计和分拣工作。 据悉,顺丰散布在全国的网点每天有上千万个包裹,重量超过4000万公斤。经过2亿次分拣、6亿次搬运,这些包裹最终被送到全国各地。为了让分拣更快捷,顺丰开发了在线集中式移动终端服务系统,所有收派人员配备高科技手持终端设备。 记者 黎莉 王元卓 通讯员 王依依 孔芳芳 ■快评 快递业“居安思危”正当时 28%的同比增长,在当前经济形势下对不少行业来说,可谓“欣喜若狂”,但对快递业来说只能算“马马虎虎”。在2013年,这个增长率为61.6%,在2014年、2015年、2016年,这一数字分别是51.9%、48%、51.4%。因此,在经过多年脱缰野马般高速奔突后,明显增长乏力了。 在繁荣的背后,我们也不得不注意到,这几年快递业累积了太多的问题,比如,常听到一些腿脚不那么灵便的中老年人抱怨:走在人行道上,看到不远处快递小哥驾着电动车疾驶而来,躲也不是不躲也不是,都不知道自己会被怎样“处理”;每年夏季,快递小哥在缺乏保障的烈日下“裸奔”致伤致死的事件时有所闻,去年2月京东刘强东就称,90%的快递从业人员没有或少有“五险一金”,快递行业所谓的表面“繁荣”,不过是建立在克扣基层从业人员福利的“沙丘”之上;这几年从事快递行业大军的数量有增无减,但与快递企业本身一样,这些吃青春饭的快递小哥往往也面临转型难的问题,一旦行业走下坡路,那些人的出路很可能成为一段时间内的突出问题。 无数经验与教训都已经告诉过我们,如果不在行业的鼎盛期重视并着手解决问题和危机,当行业景气指数低于临界值(表明处于下降或恶化)时,那些平时看起来并不严重或者被繁荣“掩盖”的矛盾往往会集中爆发,甚至难以收拾。而无论是快递业务呈现增长乏力的疲态,还是近期被频频提及的新零售,目前快递业务过分依赖电商、粗放经营等模式难以持续几乎板上钉钉。 好在,目前快递行业仍处于上升期,尤其是业务量,绝对数量增长更是惊人,而且今后几年仍然增长可期,“居安思危”可谓正逢其时。 因此,在科技、人才、管理等方面提前落子布局,比如让科技助力的力度再大一些,科学管理的意识再强一些,从而减少快递员的劳动强度、摒弃“人海战术”;90%的快递从业人员没有或少有“五险一金”的现状必须尽快改变等,这样,将来就能少一些“临危而乱”,多一些平稳从容。 胡晓新
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