本报“请代表委员递句话”专栏推出后，受到广大读者的关注，市民纷纷通过电话、微信、微博等方式反映他们在日常生活中关注的民生问题，希望能够引起代表委员的关注，并带到两会上。

    “上下班高峰开设公交车专用道，的确提高了公交车的通行效率，但不可否认在部分路段也造成了道路通行率不足。”市民陆先生说。

    陆先生在文化广场上班，而他的家在鄞州万达附近。每天下班，他都走“河清南路右拐到兴宁东路、再左拐到海晏南路，上南环高架。”

    这段路上，最让他头痛的是河清南路右拐到兴宁东路这个路口，虽然右拐后有两个直行道，但其中一个是公交专用道，“虽然挂有‘允许借道’，但我看下班高峰期，很少有司机敢往这个道上开，结果大家一窝蜂堵在中间的车道上，堵得路口水泄不通是常有的事。”

    陆先生说，在城区主要路段，并非只有这一个路口存在这种情况，“常常是非专用车道堵得不见首尾，专用车道却空无一辆车，这在某种程度上也是一种道路资源的浪费。”

    陆先生建议，相关部门能否参考“单双号通行”的模式，比如限尾号数字通行的方式，允许私家车在上下班高峰期使用公交车专用道，提高道路的使用效率和通过率，“当然，对违反规定通行的车辆，则应予以严惩。” 记者 石承承