何勇

    2月27日，湖北武汉黄浦大街雷院公交车站，一名女青年不慎摔倒，脖子卡在公交车站旁自行车道边的护栏上身亡。网友拍摄的视频显示，女青年身穿白色羽绒服，戴黑框眼镜，脖子卡在波浪形护栏中间，一动不动，身边还有行李箱。    2月28日《城报》

    近年来，各地已经发生了多起因头卡护栏导致死亡事件，“夺命”护栏也早引起了社会的关注。比如，2015年8月，北京一名60多岁的男子，头部卡在广安门内公交站东侧的护栏里身亡；2016年3月，陕西一孕妇颈部卡防护栏后身亡，警方排除他杀……

    从各地情况来看，不管是“夺命”的交通护栏，还是绿化护栏，均符合行业标准，并非不合格护栏。这就意味着发生了护栏“夺命”事件，护栏的所有者、管理部门并不需要承担法律责任，很可能也因此失去了改进城市护栏的动力。

    但是，如果人们只要一不小心摔倒在护栏上，就只能“自求多福”的话，就未免太悲催了。这样的悲剧频频发生，可以看出那些符合行业标准的交通护栏、绿化护栏的设计存在缺陷，有不小的安全隐患。换言之，符合行业标准的护栏，并不等于是安全的护栏，护栏的行业标准也不等于安全标准。

    虽然护栏卡死人属于偶发事件，但我们仍需高度重视，这是起码的人道主义。毕竟生命无价，城市管理者该吸取教训，避免这样的悲剧再次发生，而不能总是一句“夺命”护栏符合行业标准了之，这是管理部门应担当的责任。

    公共设施，不只是要符合国家标准、行业标准，也不只是讲究美观和经济实用，还要有人性温度和人文关怀，这体现的是城市和社会的文明程度，反映的是城市公共安全管理能力。因此，应当从保护市民生命安全的高度出发，提高城市公共安全管理能力，不断完善包括城市护栏在内公共设施的标准，增强城市公共设施的安全系数，让各种城市公共设施更科学安全、更人性化。

    事实上，城市管理者只有拿着“放大镜”仔细观察城市内的各类公共设施，在管理上做到未雨绸缪，及时发现并消除安全隐患，才能从源头上杜绝原本服务市民的公共设施沦为“夺命凶器”。