宁海通用航空机场效果图。

    本报讯（记者 鲁威 通讯员 蒋攀 项立） 近日，宁波市发改委批复同意宁海通用航空机场工程可行性研究报告。从项目选址至今，历时6年，宁海通用航空机场工程可行性研究报告终于顺利获批，标志着宁海通用航空机场已取得了建设所需的合法性审批程序，下一步将进入全面推进通航机场建设阶段。

    通用机场是民用机场的一种，用于从事公共航空运输以外的民用航空活动，一般有供飞机和直升机起飞、降落、滑行、停放的场地和地面保障设施，主要承载1000米以下的专业飞行，不具备大型民航飞机起降的条件。而一类通用机场是指具有10到29座航空器经营性载人飞行业务资格，或最高月起降量达到3000架次以上的通航机场。

    据悉，宁海通用航空机场是浙江省规划的7个一类（A1类）通用航空机场之一。2015年12月，宁海通用航空机场场址获得总参批复；2017年10月，民航华东管理局批复同意了宁海通航机场可研审查意见。该工程目前已列入省“十三五”重大交通设施项目和2018年浙江省通用航空机场建设前期推进项目。宁海机场建成后，主要用于工农业生产、航空器试飞、航空应急救援、航空驾驶技术培训、航空旅游等航空活动，以及开展通用航空器销售、托管、维修、租赁等航空服务。

    宁海发改委的工作人员告诉记者，宁海通用航空机场项目的实施，有利于优化浙江省通用航空机场布局，充分发挥通用航空的优势，提高政府公共服务水平；有利于加快旅游资源开发，促进宁海三门湾区域经济发展；有利于加快宁海通用航空产业园建设，进一步带动宁波市通航产业发展。

    此外，宁海机场对应宁波栎社机场还兼具了保障大型机场的功能。目前，已投运的建德千岛湖机场对应杭州萧山机场、温州苍南机场对应温州龙湾机场，这些大型机场的公共航空运输繁忙，航班时刻非常紧张，有了对应的通用机场，就可以保障公务机的起降。

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    根据2015年浙江省印发的《浙江省通用机场发展规划》，涉及宁波的机场共有5个。其中，宁波栎社机场将通过修建和完善通用航空的场地和设施，为大型公务机等提供服务。另外，新建的有宁海、慈溪、象山、梅山等4个通用机场。

    其中，宁海机场为一类通用机场，慈溪、象山、梅山机场为二类通用机场。二类通用机场主要功能定位有三大方面：一是为工农业生产、旅游资源开发、航空教育培训、海上交通及救助、应急救援等飞行活动提供加油和起降保障；二是支撑航空产业、旅游产业发展；三是成为直升机、水上飞机基地机场。