联丰玫瑰苑停车位整治后的小区道路

    老小区由于早期规划时并未考虑到后期停车需求，停车难、乱停车现象尤为明显，为此，我市各地开展了老小区停车位综合整治。整治后，给小区带来了哪些新变化？如何实现停车位改造的长效管理？记者就此进行了采访。

    停车位整治后，小区品质提升

    幸福苑社区是鄞州东柳街道一个规模较大的社区，有车辆1200多辆。由于停车设施欠缺，停车一直是个大问题。

    变化缘于前年开始的老小区停车设施改造。在市、区两级治堵办和街道的支持下，社区请了设计单位对停车位改造做了初步方案，2016年8月改造工程启动。

    社区主任竺彭明告诉记者，2016年年底改造结束后，社区新增800余个划线停车位，并建立智能化停车管理系统。同时，改造景观5934平方米，提升整个社区的品质。今年8月，社区安装了4套道闸系统，目前正在试运行阶段，很快将正式使用。道闸系统的安装，使小区实现人车分流，增加汽车行驶的流畅度，保障住户安全。

    “原来以为小区停车位改造会破坏绿化，现在看来，绿化带虽然后退了，但实际绿化面积并没损失多少，而且道路宽了，社区品质也提升了。”家住樟树街105弄的沈阿姨高兴地说。

    居民自发成立监管队规范停车

    停车位改造好了后，如何实现长效管理，保持车辆停放有序？记者从海曙区住建局获悉，联丰玫瑰苑小区采用社区“居民自治”进行停车监管，目前已取得明显成效。

    1997年交付的联丰玫瑰苑小区曾是“停车难”问题爆发的热点区域。经过停车位改造，腾出357个全新车位。停车位增加，停车难问题得到了很大缓解，但也有一些车主不按规范停车，为此，实现长效管理成为当务之急。

    很快，一支由居民自发成立的停车监管队出现在社区的各个角落。“他们大多是热心小区公益事业的退休人员，穿戴统一的制服和袖章，在早晚高峰期出门巡逻，将违规停车的画面拍摄下来，上传至小区微信群曝光，并开出温馨提醒单，及时联系车主挪位。”海曙安丰社区党委书记陈赛花说，如今，社区“居民自治”开展停车监管的模式成效显著，督导员队伍不断扩大。

    记者从市治堵办获悉，截至2017年年底，主城区完成近70个老小区的停车位改造，新增停车位1.1万余个。今年，将结合我市老小区改造试点，同步推进缓解小区停车难问题，全市拟改造老旧小区停车位1700个。

    记者 周科娜  通讯员 尤文军 陈泽宇 林葵