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2018年10月18日 星期四  
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宁波西站和宁波站规模相当

宁波铁路枢纽将形成两大中心站

    本报讯(记者 范洪 通讯员 胡云一) 备受市民关注的宁波西站建设又有了最新消息,记者昨天从市铁路指挥部了解到,根据最新的宁波铁路枢纽规划,规划中的宁波西站将与宁波机场打造“空铁一体”,而未来这一区域也将形成宁波最重要的交通枢纽。这也有利于拉开城市框架、拓展城市发展空间。

    按照宁波市发改委、交通委、规划局、机场管委会、轨道指挥部、铁指等共同研究的最新方案,宁波西站将按8台16线(宁波站也是8台16线)规模整体规划,根据线位接入方案和运营情况分期建设,主要办理沿海高铁列车作业,引入线路主要有沪嘉甬铁路、甬舟铁路及甬台城际等铁路。其中,今年沪嘉甬铁路及甬舟铁路已经有了眉目,正在加速推进,甬台城际铁路也在开展规划研究,意味着未来宁波向南还将有条重要的高铁大通道。

    目前宁波站旅客列车到发作业大约在110对左右,运行尚未饱和。对此,市铁路指挥部相关人士表示,宁波站地处城市中心,通道能力紧张,周边已无拓展空间,且铁路穿城而过,线路运行效率也会受到限制,因此如果满负荷运行,周边交通压力可能无法承受,这也说明了打造宁波西区域性综合交通枢纽的必要性和紧迫性。

    由于采取了空铁一体的布局,因此,宁波西站的规划还要考虑宁波机场总规修编中规划航站楼和跑道的布局、地铁及市域城际线的引入、周边道路疏解、土地开发等众多因素。相关负责人介绍,下一步,我市相关部门将进一步加快宁波西站综合交通枢纽研究,预留远期发展空间,并积极向国家相关部委和省里汇报,争取得到铁路部门的支持并实现早日开工建设。

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宁波晚报