昨天，在首届中国国际进口博览会开幕式上，国家主席习近平宣布，支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略。

    建设大湾区、融入长三角，是宁波提升城市地位和综合竞争力的重要举措。今年以来，宁波在加快融入长三角方面有了不少实质性进展，包括《宁波市参与长三角一体化三年行动计划工作要点》编制出台、沪嘉甬铁路正式列入国家铁路发展计划、沪甬之间正式启动门诊就医直接结算等。专家认为，此次长三角区域一体化发展上升为国家战略，对宁波是机遇也是挑战。

    宁波参与长三角一体化

    三年行动计划工作要点已编制出台

    今年1月，长三角合作机制有了新的常设工作机构——长三角区域合作办公室，常设地在上海。宁波市发改委区域发展处副处长叶翔作为宁波的选派干部，在这个办公室已经工作了几个月。昨天，记者连线正在上海的叶翔，他认为此次长三角一体化上升为国家战略，将促进宁波更快地融入长三角。

    实际上，对于如何融入长三角，宁波市委、市政府有着长远而深刻的思考，早在1996年就成立了接轨上海参与长三角合作领导小组及其办公室。20多年来，我市一如既往地实施“接轨大上海、融入长三角”战略，沪甬两市高层互访累计达7次，重大项目合作超过700项，总投资超过1200亿元，院（校）企共建科研机构超百家。

    “进入新时代，各城市单打独斗已经成为过去，区域协同发展成为主流。”叶翔说，宁波作为长三角重要组成部分，只有全方位、宽领域、深层次融入长三角地区高质量发展，才会有更好的发展空间和更光明的未来。

    记者从宁波市发改委了解到，今年6月长三角三省一市主要领导座谈会后，《宁波市参与长三角一体化三年行动计划工作要点》编制出台。这份工作要点聚焦交通、能源、产业等重点领域，提出了9大类26个方面108项具体任务，并对每一项任务进行了细化梳理，明确了责任分工和进度安排。7月底，宁波党政代表团赴上海交流考察，重点就宁波接轨上海、融入长三角一体化深入交换意见，签订了交通等7个专项合作协议。

    长三角一体化，首要的任务是交通的互联互通。叶翔说，未来沪嘉甬铁路建成，宁波人坐高铁去上海不用绕道杭州，城际通勤时间缩短，将给沪甬两地的交流互通带来更大的变化。

    长三角区域一体化发展上升为国家战略

    宁波如何抓住这一机遇？

    长三角区域一体化发展上升为国家战略，作为长三角南翼中心城市的宁波，如何抓住这一机遇，按下高质量发展的“快进键”？此前，在今年7月我市举行的“建设大湾区、融入长三角”专家研讨会上，多位专家对此已提出了不少建议。

    上海社会科学院副院长张兆安认为，长三角一体化已呈现出务实操作的新气象，整个长三角融合的新格局正在形成，包括人流、物流、资金流、技术流、信息流都将重新洗牌，如何抓住这“五流”带来的机遇，是时代赋予宁波的使命。

    全国政协常委、民建中央副主席、上海市政协副主席周汉民建议，宁波要做好海港和空港相结合，才能真正推动城市高质量发展；还要在产业布局上下功夫，在数字经济上做文章，在发展智能经济方面有所作为。

    首席记者 孙美星