本报讯（记者 陈烨 通讯员 陆明光 周瑾 林森） 按照规定车速行驶，绿波带尽可能保一路畅通；发现前方缓慢通行，打开地图被告知拥堵时长，也可切换路线……科技治堵的当下，这是出行市民感受到的“小确幸”。

    孙义峰是宁波市交通警察局科技处科长，在从警已有二十个年头的他看来，道路拥堵是个表象，要解决的是背后的原因，这就需要依托科技的力量。目前全市已经分布了千余个信号灯，并根据路况、车流变化实现自动优化配时。此外，1000多套道路视频监控系统也如天网般覆盖在所有路口及部分重要路段，监控的高清化改造，更是大大提高了数据采集的精确度。

    而借力科技，交警部门更是以此建立了大数据集成平台，全面实现电子警察、卡口、警务通等交通数据的融合，实时监控全网路况，哪里滞留、为何滞留一目了然。

    利用大数据资源，交警部门能定期分析城区交通运行状况、交通出行规律、常发拥堵区域，为制定具体改进措施和缓解拥堵提供决策依据。同时跟高德、百度地图合作，实时发布道路拥堵指数，交通诱导信息，方便市民及时选择合适路线。

    “交通秩序好了，道路才会畅通。去年开始，我们还陆续在中山路上试点推出了几项黑科技，比如行人和非机动车闯红灯、开车打手机、驾驶员不系安全带等抓拍设备。”采访中，孙义峰告诉记者，这些违法行为的存在扰乱道路通行秩序，但一直以来又存在现场执法难、不易查处等问题，黑科技的投用无疑提高了非现场违法采集的力度，有效提高对交通参与者的管理，接下来会推广到更多路段。