本报讯（记者 范洪 通讯员 宋兵） 近日，随着浙江富兴海运有限公司“浙能5”轮首航加入宁波的营运船队行列，宁波航运企业营运船舶运力，首次突破1000万载重吨大关，占全省40%。市港航管理局局长葛更坚说，这标志着宁波进入“大港口”与“大航运”双轮驱动、均衡发展的时代，“宁波不仅是国际大港口，也是名副其实的航运大市。”

    依托宁波舟山港和全省海洋港口一体化，在宁波舟山港飞速发展的同时，宁波水运运力由1987年的3.58万载重吨增长到2018年10月的1040万载重吨，30年来增长290倍，约占全省海洋船舶运力的40%，占全国沿海运输船舶运力总量的12%以上，宁波航运业已经成为国内沿海航运业的领军者，在全国的地位已可和宁波的国际大港地位“比翼双飞”。

    市现代物流规划研究院办公室主任戴东生表示，2017年，宁波航运业完成的货物运输量和货运周转量在全市综合运输体系中分别约占38%和80%，承担了宁波绝大部分的煤炭、铁矿石、原油、成品油、液化天然气等大宗货种的运输，成为保障社会、经济发展的基础性战略物资运输的重要力量。2017年全市航运企业完成营业收入110多亿元，实现税收4.7亿元，直接吸纳就业1万多人，在不占用土地等资源要素的前提下，对社会经济发展做出重要贡献。

    值得一提的是，宁波现有的航运企业90%都是民营的，80%以上的运力也是民营的。因此，民营企业是宁波航运企业的“绝对主力”。从2015年下半年到现在，航运市场呈现出一轮回暖复苏的发展态势，宁波航运民企一马当先，不光是运力规模大幅增长，还有企业效益也同步提升。全市航运企业的利润，到今年上半年同比增长36.7%。

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    第二届中国（宁波）国际航交会下月举行

    记者昨日从市口岸办获悉，2018“一带一路”口岸合作高峰论坛暨第二届中国（宁波）国际航运物流交易会（以下简称航交会），将于12月10日至12日在宁波国际会展中心举行。本届航交会将启用3个展馆，总面积达18000平方米，预计与会的国内外参展客商和企业代表有1万人。

    据悉，本届航交会将在宁波已有优势的基础上，进一步契合时代亮点和需求向外辐射，力图打通航运物流全产业链。宁波市国际联运协会会长乐振天表示，今年是改革开放40周年，宁波也正在全力推进新型贸易中心的建设，因此本届航交会将会有很多切合时代需要的新尝试、新亮点。记者 黎莉 通讯员 施荟