戴波震在工作中。

    从全国交通运输行业城市轨道交通领域职业技能大赛回来，戴波震又回到了一天白班、一天夜班、做四休一的节奏。他是轨道交通1号线盛莫路站的值班站长，负责车站的日常工作。昨天，他在繁忙的工作中抽出了半小时，和记者聊了聊工作和比赛的点滴。

    “盛莫路站有3个出入口，10多位工作人员，包括站务员、值班员、安检员等，值班站长包括我在内有4位，分成两个班次，白班是上午9点到晚上7点，夜班是晚上7点到第二天上午9点。”戴波震说。

    值班站长，要负责整个站点的运行，处理各类突发事件。在白班的10个小时里，戴波震只有中午半个小时的吃饭加休息时间，其他时间都在忙碌，处理文件、站内巡逻、接发列车、服务乘客等。“白班时，整个人都处于精神紧绷的状态，不敢有丝毫松懈。客流量越大，身上的责任就越大。如果是夜班，在晚上10点36分最后一趟车驶离车站、10点40分将车站出入口关闭后，还能稍微喘口气。不过，关闭车站后，还需清点票务、财务，检查设备等，并不空闲。”戴波震说。

    戴波震老家在台州，现在已在宁波定居。工作4年，他站在地铁站熙熙攘攘人流中，看着自己所处的这个城市在不断地变化、成长，“地铁开通后，绿色出行已融入市民的生活，乘客素质也有了明显提升，比如在等车时，绝大部分乘客都很自觉地站在黄线外，安静地等地铁来，先下后上，相互礼让，上下车效率显著提高了。”

    说起刚结束的第十届全国交通运输行业城市轨道交通职业技能大赛，他打开了话匣子：“这应该是全国最高规格的职业技能大赛之一，能代表宁波地铁前去参赛，我非常荣幸，也很高兴自己能进入大赛前20名，获得‘全国交通技术能手’称号。”

    据了解，大赛分为预赛和全国总决赛两个阶段，自今年7月启动以来，有21个省（区、市）的31个地铁公司和20个省（区、市）的125所职业院校参加预赛，近2000名从业人员和在校学生参加了预赛阶段的比赛；25个省（区、市）的27个地铁集团公司选派118名选手、55个职业院校选派328名学生参加全国总决赛。

    记者 王思勤

    通讯员 水微娜 通讯员供图