昨天傍晚，甬城仍被大雾笼罩。通讯员 俞建浓 摄

    继昨天之后，本周接下来的日子，我们仍有可能要和“神出鬼没”的大雾相伴，其主要影响时段集中在夜间到次日上午。

    北部地区更受大雾“青睐”

    昨天早上，我市遭遇“雾锁重楼”。

    尤其是我市北部地区。余姚气象台于昨天5点25分发布大雾黄色预警，慈溪气象台紧随其后，于8点02分发布大雾黄色预警。

    大雾黄色预警信号是大雾预警信号中的第一级别，通常指的是12小时内可能出现能见度小于500米的雾，或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的雾并将持续。

    市气象台首席预报员张程明说，市区虽然没有发布大雾黄色预警信号，但昨天镇海的雾也比较“厚重”。相比之下，全市其他地方遭遇的顶多只能算是轻雾。

    一直临近昨天10点30分，余姚、慈溪两地才解除大雾黄色预警信号。

    不过，昨天19点24分，市气象台发布大雾黄色预警，称受静稳天气影响，昨夜一直到今天上午，慈溪、镇海、余姚等地将出现能见度小于500米的雾，其他地区可能出现能见度小于1000米的雾。

    大雾“肆虐”我国中东部地区

    昨天已经是我市连续第三天“发雾”。

    从11月25日开始，余姚、慈溪等地接连遭遇大雾；11月26日，市气象台也曾发布大雾黄色预警。

    大雾之所以会“刷屏”昨天的朋友圈，是因为其影响范围太广。

    据浙江气象台消息，昨天早晨的大雾几乎弥漫整个浙江，尤其是中北部地区出现了大范围能见度不足200米的强浓雾，局部地区甚至还出现了能见度不足50米的特强浓雾。

    大雾覆盖了我国中东部地区，包括江苏、安徽、浙江、上海等地，尤其是江苏，全省的能见度不足200米。

    “岁月静好”反倒“惹”来大雾

    市气象台首席预报员张程明说，昨天影响我市的是辐射雾。

    辐射雾的出现，是因为夜间地表辐射冷却使空气中的水汽达到饱和。其主要出现在秋冬季晴朗、微风、近地面、水汽比较充沛的夜间或早晨。

    辐射雾的出现，常常预示着当天有好天气。民间历来有“早晨地罩雾，尽管晒谷物”的说法。“十雾九晴”中说的雾指的就是辐射雾。

    “最主要还是因为没有冷空气影响，以静稳天气为主。”张程明说，“而且近地面湿度比较大，这也是为什么我市北部，像杭州湾等地，大雾特别明显。”

    此外，大雾的出现还跟近地面存在逆温现象有关。随着高度的增加，气温不降反升，就好像是在我们上空盖上了一层厚厚的棉被，使得水汽、污染物等更不容易扩散。

    一直到12月初都会是“雾意浓”

    没有冷空气，大雾“肆无忌惮”。

    据中央气象台消息，困扰华东地区的大雾天气会持续到12月2日，长达一周。

    省气象台也发布消息称，未来三天我省仍将维持静稳天气，浙中北地区多大雾天气，局部地区仍有能见度低于200米的强浓雾以及低于50米的特强浓雾。

    具体到我市，市气象台说，一直到12月2日，我市部分地区仍可能出现大雾天气，主要出现时段集中在夜间到次日上午。

    雾意浓，放眼一片朦胧，会不会有霾假借雾之名？

    据省环保部门监测，昨天14点，我省空气质量以良为主，湖州、嘉兴受北方输入性污染影响，有些轻度污染；由于静稳天气继续，不利于北方外来污染物输送，因此暂不会出现重污染天气。

    不过，同样由于静稳天气继续，不利于空气中污染物的扩散，我省部分地区在午后可能会有以本地污染物为主的轻度污染。

    从市气象台目前的预报看，12月3日到4日，我市会有一次降水过程。12月6日到7日会有冷空气带来一次降水降温和大风天气过程，有望“攻破”大雾的封锁。 记者 石承承

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    多趟航班昨受大雾影响延误

    本报讯（记者 范洪 通讯员 黄跃光 汤剑虹 董月琴） 昨天清晨突如其来的大雾给宁波机场的航班起降带来的一定影响。据宁波机场发布的消息，早晨雾气弥漫，宁波机场能见度一度降至400米。

    受大雾影响，昨天清晨飞来的顺丰航空一架货机备降温州。当天上午，宁波飞往北京、沈阳、乌鲁木齐、南宁、运城等地的6个始发航班出现不同程度延误。记者从机场相关部门了解到，连日来，全国多地机场大雾弥漫，北京、成都、南京等地机场航班也出现不同程度延误。

    大雾天气频发，近期乘飞机出行该如何应对？宁波机场相关人士表示，除了通过手机APP、微信、微博等渠道关注实时航班动态外，要转机到国外的旅客，首先要避免在冬季大雾多发机场如北京首都机场转机，可以考虑选择上海、广州或香港机场进行转机。在大雾天气时，转机也应多留出一点时间，一旦天气没有好转迹象，可以选择其他交通方式，如高铁前往。