今年9月底，22位热心市民接过公共交通乘客委员会委员的聘书。乘客委员会委员平时是怎么参与、服务城市公共交通的？又为城市治堵做了些什么事情呢？昨天，记者对此进行了采访。

    据了解，为进一步完善公共交通监督管理体系，促进服务质量提升，畅通民声民意渠道，向社会各界倡导“公交优先”理念，今年7月到8月，市公共交通客运管理局向全市发出“招募令”，公开招募宁波第一届乘客委员会委员。要求很简单，18周岁以上、70周岁以下，身体健康，高中及以上文化程度，宁波市区常住，热心公益事业，经常使用公共交通工具作为主要出行方式，愿意利用业余时间义务参加乘客委员会各项工作和活动的市民即可。

    当时，很多市民踊跃报名，市公共交通客运管理局公交管理处经过现场交流和确认，依据报名者对公共交通的关注度和了解度，并尽可能从不同的年龄层次、职业方向、生活半径等方面进行筛选，最终选择了22位热心市民成为乘客委员会的委员。

    “乘客委员会是公共交通行业志愿性质的民间公益组织，服务范围包括公交、轨道、出租车、公共自行车等领域。我们对日常公交服务质量进行监督反馈，提出市民公交出行的合理化意见及建议，包括新辟线路、站点优化调整、设置及各种民生问题，还可参加公共交通相关的相应公益活动。”乘客委员会委员陈有才告诉记者，受聘的委员中，年纪最大的60多岁，最年轻的22岁，有公务员、白领、教师、学生、退休人员等。

    陈有才是铁路宁波站“蓝精灵”志愿者服务队队长，每天都在为南来北往的旅客提供服务。“乘客委员会有一个微信群，除了20多名委员外，还有多个公共交通相关单位的负责人、工作人员。我们会将日常工作、生活中发现的城市交通状况和各类建议，以文字、照片等形式发到群里，交由这些单位的工作人员转达、处理。”陈有才说，最近这阵子，他发现周末从火车站出发乘公交车去五龙潭、奉化等地旅游的市民大量增加，在公交车站排队等车的乘客很多，因此，他在群里建议，相关公交公司能否根据客流情况，适当增加周末的公交车次。在上周末，公交公司给予了正面回复，适时增加班次。

    此前，还有委员反映个别公共自行车点设施老化、个别公交车候车亭设备存在问题、公交和地铁中有不文明现象等情况。这些问题和建议提出后，相关单位积极进行相应改进。记者 王思勤