第A4版:时评 上一版3  4下一版
标题导航
dlrb
 
2018年12月05日 星期三  
3 上一篇 放大 缩小 默认

多功能立体化的公交综合体让市民代表大开眼界

    昨天上午,新的一期“市民看治堵”活动如约而至。市民代表们在市治堵办工作人员的带领下,依次参观了中医院公交综合体和外滩公交综合体。

    多功能公交站引来市民赞叹

    绵绵的细雨,挡不住大家参与“市民看治堵”活动的热情。上午9点不到,市民代表们都已经聚集在了约定的集合地点,时间一到,大巴车准时出发,前往中医院公交综合体。

    公交中医院站位于范江岸路北侧,西临机场高架快速路,是市政府及市治堵办精心打造的一项重要民生工程,也是我市治堵方面的一个亮点工程。到站后,工作人员一边带领市民代表们参观场站,一边开始介绍站内情况,“中医院公交站占地面积4484平方米,总建筑面积约12321平方米,分地上和地下两部分,集聚了公共停车场、滨河公共绿地、地面公交换乘枢纽及物业开发用房等服务功能,这个模式在我市尚属首次尝试。项目于2016年12月开工,2018年6月竣工,目前已通过综合验收,具备投用条件了。”

    “医院周边停车是比较困难的,没想到,这个公交车站的地下竟然是个公共停车场,有100个车位,这对于周边居民和前来就医的市民来说,实在是便利很多。”市民代表李阿姨感叹,公交站竟然可以增加这么多功能,还不浪费土地资源,真是了不起。

    中心城区首个有门禁的公交站

    公交外滩站位于人民路以西、外滩大桥以南,和中医院站一样,它的地面一层是公交首末站和站务用房,2层以上是商业开发,地下是公共停车场。由于毗邻外滩大桥地铁站,能和轨道交通2号线有效衔接,公交外滩站对于对外滩片区客流的引入和疏散,以及缓解周边道路拥堵也能起到明显作用。

    看着公交车缓缓驶入,市民代表们都很好奇,公交驾驶员在车厢之外是如何工作和休息的?对此,公交公司工作人员向大家介绍了场站内的多媒体视频教室和舒心氧吧,“多媒体教室,主要用来向员工们宣传优秀企业文化,进行安全知识和安全生产技能教育,让职工能及时了解企业发展动态,解读相关规定制度等;而舒心氧吧,是一个让员工们缓解身心疲劳、舒适休闲为主的休息环境,让驾驶员们能够调节身心压力,进而更好地为乘客服务。”

    参观过程中,场站候车走廊上的门禁系统也引起了市民们的好奇和关注:在这条长约20米的候车走廊上,设置了玻璃护栏,护栏中有四个屏蔽门,当前都是关闭状态。

    “公交外滩站是中心城区首个使用乘客门禁系统的公交首末站,大家看到的四个道口,分别对应四条公交线路。”工作人员解释说,只有当公交车行驶到人行横道线附近时,地下感应系统会发出指令,打开对应的屏蔽门,引导乘客安全有序上车,实现人车分流。屏蔽门的门体具备防夹功能,具有极高的灵敏度和良好的安全性。

    多功能、立体式的公交综合体赢得了市民代表们的称赞。参观结束后,市治堵办相关工作人员也表示,今后市治堵办还会举办类似活动,希望每位市民都能从身边做起,绿色出行,让公共交通成为大家出行的首选。

    记者 王思勤

    通讯员 汤林 杨红岳 赵路 文/摄

3 上一篇 放大 缩小 默认
   

宁波晚报