陈昌华和他的船模。

    “那艘是去年做的，这艘是今年10月份刚刚做好的……”昨天下午，海曙西门街道龙柏社区的一间小屋内，72岁的陈昌华指着玻璃柜子里的古战船模型耐心地向来访者介绍。这些精致的模型都是他最珍视的宝贝。

    10多年里，他只研究、制作一种船模

    陈昌华退休前是水产公司的一名普通工人，文化程度不算高，但对民间工艺船模情有独钟，“工作时太忙没时间，退休后闲了，天天捣鼓这些也不觉得烦。”在退休后的10多年里，他一直醉心于工艺船模的制作，从图纸研究到材料选择，从船模零件的制作安装到整船的成型上蜡，每一道工序都是由他亲手完成的。

    陈昌华告诉记者，10多年前，电脑还没普及，他找不到船模的数据和设计图，只好托在上海读书的女儿买回了一个二三十厘米长的塑料船模，开始仿造。由于买来的船模比较小，数据也不准确，刚开始制作的那几艘船模都比较粗糙，样子也不好。但他没有放弃，不断地摸索改进，遇到困难时，到处找人请教。在得到宁波本地的两位工艺美术大师杨古城和陈明伟的指点之后，陈昌华制作的船模越来越精致，也越来越趋向于工艺品。

    “当年只买了这一种船模，我心里就想着，要把它做到最好，因此，这10多年来，我也只研究了这一种，不断地制作，做到熟练，做得更好。”陈昌华说，塑料船模的说明书上写着，这种船叫做西班牙古战船，他后来查阅资料得知，它也叫西班牙大帆船，是15世纪至17世纪所用的一种大型三桅帆船，通常有两层或更多的甲板，多被西班牙用作商船或战舰。

    希望有志同道合的朋友

    陈昌华说，他本来就是“半路出家”学做木匠，这些年能坚持做船模也是因为爱好，靠的就是耐心和毅力，“船模主材料我用的都是红木，将红木块制作、打磨成零件，然后用胶水或钉子将零件组装起来，最后整船打蜡。”

    说起来容易，真正制作起来却很繁杂。一般做好一艘船模，陈昌华要花三个多月的时间，有时甚至需要花上半年。“别看船模小，但它跟真船的制作很相似，像我做的这种西班牙大帆船，需要5根桅杆、9面帆、38门炮、100余个滑轮等，很多小零件、小细节，都需要花大功夫。”他说，这些船模零件的制作当中，最麻烦的要数小滑轮，因为有的滑轮小得连手指都抓不住，只能先用镊子或者其他工具固定，然后再慢慢用锉刀磨。但他从不厌烦，平日在工作室里一呆就是五六个小时，“做这样精细的手工活，必须保持心无杂念的状态。”

    “没有仔细数过，至少已经做了三四十艘了，有些是成品送人了，有些不满意的就自己留着再改改。”陈昌华回忆说，他做过的最大一个船模，有2米长、2米高，如今放在女婿的公司里。最小的，大概50厘米长、50厘米高。“船模越小越难做，再小一点的不是不能做，就是零件太小，目前我手头的工具达不到制作要求。”

    “大家都说，要老有所乐，退休后，还是需要找点自己喜欢的事情做。像我这样，每天动动脑、动动手，生活也有了活力和乐趣！”陈昌华表示，“闭门造船”这么些年，他心里非常希望能有相同兴趣爱好的朋友一起交流。

    记者 王思勤 通讯员 周秉 文/摄