郑建钢

    近日，长沙多名电动车驾驶人在微信朋友圈发布了“考试心得”。原来，长沙交警部门在开展对电动车交通违法行为常态化整治的同时，对家用电动车驾驶人首次交通违法采取学习教育为主的治理方式。市民若驾驶家用电动车首次违法，可现场扫码参加交通安全知识法规的学习和考试，达到90分后接受教育即可离开现场。

    12月26日《长沙晚报》

    电动车违章频发，主要原因在于违章成本太低，有效的处罚方法太少。相关的法律法规如《道路交通安全法》等规定不是没有，只不过执行起来并没有像查处机动车违章那样严格。就算当场查到了，一般最多只是少量罚款，既不用扣车，也没有扣分，起不到应有的震慑作用。长此以往，违章电动车驾驶人丧失了畏惧之心，横冲直撞随意违章就成为常态。

    家用电动车驾驶人首次交通违法行为采用“码”上学习考试，考到90分合格才能走人，否则就要认真学习交通法律法规和安全常识，学习好了再考。初看起来只是学习和考试，没有涉及罚款和扣车，其实纵观“码”上学习考试的全过程，实际上还是比较严格的。

    首先是不经过学习，想拿到90分的及格分并不容易。一名违章的马先生，第一次考了80分，第二次只考了55分，无奈之下只得好好学一学交通法律法规和安全常识，准备“再战”。其次是考试达到90分，驾驶人还要将自身违法及考试情况发朋友圈，以扩大宣传警示效果。第三是驾驶人考试完毕后，违法会被记录下来，留下了“案底”，如果出现多次违法情况，交警部门将进行扣车处理。

    如此“码”上学习考试的处罚方法，虽然没有当场扣车和罚款，其处罚效果并不亚于扣车与罚款，算得上是另一种处罚，一种相对人性化的处罚，给予违章者一个改过的机会。

    值得一提的是，目前此类以学习教育为主的治理方式只面向家用电动车驾驶人的首次交通违法行为，外卖、快递、“电的”等非家用电动车严重交通违法，将被扣车并处罚。也就是说，是否要进行“码”上学习考试，视违章严重程度与否而定，只有驾驶家用电动车首次违法才适用。

    人们常说处罚不是目的，减少道路交通违章现象，教育每一位交通参与者牢固树立交通安全意识，严格遵章守纪，自觉按照道路交通的法律法规行事，才是确保道路行车安全的根本。