建筑渣土运输车辆不用现场跟踪、死看死守，只要轻点手机，车牌号码、行驶方向、行车速度、倾卸位置等信息便可一目了然，实时监控；建筑工地出入口没有人工值守，保洁是否到位，通过平台，监管人员一清二楚……记者昨天获悉，这是镇海区建筑垃圾监管平台所带来的一系列变化：用高科技城市管理方式，让建筑垃圾管控进入“互联网+”时代。

    渣土运输过程更加合法合规

    建筑垃圾运输车辆在监管过程中，一旦出现乱倾倒、未按规定路线行驶等违规行为，系统会立即预警，监管人员对这些预警信息进行处理后报送给执法部门，执法人员实时跟进，对违规行为展开调查，一经查实就实施相应的处罚。“在经济利益的驱使下，拉运渣土过程中，偶尔会有人动‘歪脑筋’，但在镇海区建筑垃圾监管平台的监管下，渣土运输过程更加合法合规。”采访中，渣土车司机这么说。

    “以前建筑渣土整治，往往采用定点设卡方式，对过往渣土运输车辆进行拦截，然后要求他们停车配合检查。这种方式一方面存在安全隐患，另一方面也确实给运输车辆带来不必要的麻烦。”有了监管平台，执法人员只要手持执法终端，不用拦车，对面前路过的渣土运输车辆，合规有证的一路畅通无阻，有问题的才会跳出预警信息，执法人员只对那些有问题的车辆开展检查，减少了工作量，加大了执法的精准性。

    建立“红黑榜”与计分体系

    为从根本上解决建筑垃圾供需矛盾，镇海区建筑垃圾监管平台及时发布供需信息，相关单位可以通过供需平台，快速、准确地了解和联系出土或需土单位，有效解决区内建筑垃圾就近平衡问题。

    建筑垃圾大数据可视化为监管部门提供了决策依据。通过人工智能计算，可对建筑垃圾运输流向流量、运输轨迹密集度、可疑工地、建筑垃圾有效通行证规划线路、建筑垃圾违规事件进行大数据智能分析。这些预警信息，能为管理者提供相关工地、企业、车辆的实时情况，有针对性地采取措施，进行提醒与管控，也能为执法者提供相关的违规信息与线索，让执法有的放矢。

    建筑垃圾处置过程中可能会涉及建筑工地、运输企业、运输车辆，这些都是建筑垃圾日常监管的对象，平台通过建立镇海区建筑垃圾处置信用体系，再加上平台信用建设模块内建立的“红黑榜”与计分体系，使辖区内监管对象的日常诚信情况实时反映在平台中。对于“红榜”诚信对象，行业管理部门对企业相关审批办理工作予以保障待遇，并可享受诚信自助式踏勘或承诺式先行核准；对于“黑榜”不诚信对象，作为重点对象严格审核与监管。

    记者 边城雨 通讯员 袁晓君