3月6日，十三届全国人大二次会议浙江代表团全体会议向媒体开放。新华社发

    本报北京电（记者 房伟 特约通讯员 蓝震） “过去两年，应对市场变化和互联网公司的竞争，传统汽车行业纷纷进行技术合作。那么，如何在开放合作中取得更大的竞争优势？”昨日下午，全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福在浙江代表团媒体开放日回答记者提问时表示，汽车产业迎来新阶段，挑战和机遇并存，科技创新永不停歇。

    “外国汽车品牌在中国汽车市场占有率已超过60%。”李书福说，为了更好地面对竞争，中国品牌汽车公司近几年在高质量发展、转型升级等方面展开了大胆探索与实践，在创新投入方面更是达到了前所未有的高度，并在新能源、车联网、人机交互、自动驾驶等技术研发方面不断取得突破，部分领域已走在了全球前列。

    比如，吉利控股集团与腾讯、中国铁路投资有限公司、中国航天科工等展开战略合作，共同探索出行服务、高速飞行列车、工业互联网等前沿技术，同时在电动化、轻量化、甲醇替代能源研发等前沿科技方面不断提升能力，并积极布局未来智慧立体出行生态。

    李书福在回答中认为，今年将是考验各大车企的关键时刻。“唯有认清形势，面对现实，主动顺应全球产业变革大势，与全球合作伙伴进行不同层次、不同方式的协同与分享，不断打造前瞻性的核心竞争力，才能实现企业的可持续发展。”

    他说，谁能更好地为消费者提供物美价廉的产品和服务，谁就是产业和市场的主导者。“发展实业没有捷径，一定要耐得住寂寞，经得起诱惑，只有脚踏实地、专心致志，才能实现厚积薄发。”

    从去年4月开始，中国全面放开中国汽车合资股比，同时取消合资企业数量限制，全球汽车同行都很珍惜这样的机遇。在李书福看来，这体现了中国经济体的开放与自信，又促进了中国汽车企业的觉醒与自强，同时给中国消费者带来了实惠。“开放促进了竞争，竞争带来了进步，最终获得实惠的一定是消费者。”

    “作为中国汽车工业的一个分子，我们必须抓住眼前的机遇，加大转型升级投入，加快走向高质量发展的速度。”李书福相信，中国制造必然能成为受人尊重的中国品牌。