图为钻机作业现场。通讯员供图

    本报讯（记者 范洪 通讯员 张超梁） 昨日早上9时许，镇海甬江口海域，甬舟铁路金塘隧道海上钻探正式启动。

    金塘海底铁路隧道正式开工建设将于2020年启动，计划工期60个月。“该隧道海中段位于岩土复合底层，施工环境非常复杂。这种情况在我国尚属先例，每开挖1米，都将伴随着世界级难度的技术攻关。”甬舟铁路勘探项目部副经理师超介绍，勘探专家将借助200余个钻孔，对金塘海底高铁隧道段的地形、底层、岩性做一次“体检”，并进行综合分析，为隧道的最终设计施工提供资料。

    作为继港珠澳大桥之后的又一项超级工程，这条采用“桥隧”组合方式设计的甬舟铁路将横亘77公里，跨越金塘、西堠门等水道，将宁波与舟山的时空距离缩短至30分钟。其中备受关注的金塘海底高铁隧道全长16.2公里，最大埋深78米，无论是隧道长度还是盾构横断截面规模，都是世界之最。