记者从宁波轨道交通集团了解到，宁波至奉化城际铁路最近又攻下一个重要建设节点。继“桥通”“轨通”之后，宁波至奉化城际铁路（下称宁奉线）首通段顺利“电通”。

    “电通”后为“车通”创造条件

    目前宁奉线首通段各车站附属楼、站厅层的机电设备安装及装修工作已完成，正在快速推进车站钢结构、站台装修及地面恢复工作。

    宁奉线首通段为三站三区间，共设置牵引降压混合变电所2座，降压变电所1座。供电系统由变电工程、环网电缆工程、接触网工程、区间动力照明工程、杂散电流工程及疏散平台工程等系统组成。为确保一次性送电成功，宁波轨道交通科学制定了各项节点目标，严格按照送电方案分工协作、有序配合。在地铁施工中，“电通”犹如人体中流动的血液一般重要，电通了就可为动力照明、电扶梯、屏蔽门等机电设备的安装调试，接触网热滑、动车调试提供源源不断的动力保障，切实地为下一步“车通”创造条件。

    首通段今年建成通车

    宁奉线自3号线一期高塘桥站向南引出，止于奉化区金海路站，全线共设车站9座，是联系宁波中心城区与奉化重要的骨干线路。宁奉线工程从2015年12月30日开工建设，其中首通段（高塘桥站—明辉路站）计划于2019年建成通车。通车后，将与3号线一期实现贯通运营，无需换乘。记者 王元卓 通讯员 潘慧敏  范思婷