6月30日，宁波轨道交通3号线一期将进入试运营阶段。3号线开通后，与公交换乘便利吗？3号线沿线站点周边有哪些公共停车场？有公共自行车配置吗？

    根据昨天出台的《轨道交通3号线一期沿线公交接驳实施方案》，地铁3号线一期涉及优化公交线路16条，其中调整线路14条，新开线路2条。按照沿线道路通行条件、场站建设进度等条件，分2019年、2020年2个时间段逐步实施，通过优化调整，最终形成通道功能复合、骨干枝状接驳、区域服务平均的网络形态。其中，今年将实施线路8条，包括接驳线路优化7条，填补空白增加新开线路1条。明年将实施线路8条，其中平行公交线路优化调整3条，接驳线路优化4条，新增1条。

    公交运营组织 尽量做到无缝配套衔接

    地面公交接驳不仅包括线路走向的对接，同时，运行时间、发车密度、应急处置、服务提升等方面的对接也十分重要。

    在运营时间方面，为配合地铁运营，需要保证城区内每个站点至少有1条公交线路首班早于地铁半小时，末班晚于地铁半小时。因此，方案共优化了4条线路的运营时间。

    在应急处置方面，为有效防范、及时高效处置轨道营运突发事件，交通部门将地铁3号线一期全线分为中兴大桥南站-儿童公园站、儿童公园站-鄞州客运总站、鄞州客运总站-高塘桥站三段建立应急接驳体系，共配置16辆公交车，平时分别停放在高塘桥站、鄞州客运总站、体育馆站3个首末站，段内应急接驳由相应的公交公司实施。

    地铁站点接驳设施

    最大限度满足市民出行需求

    目前，地铁3号线一期沿线共规划10个公交首末站，在主要的轨道站点配套建设公交首末站，形成公交换乘枢纽，减少换乘等待时间，提高居民出行效率。根据相关规划，近期在沿线现状3个公交首末站基础上，新建高塘桥、四明中路、南部商务区3个公交首末站。同时，新增公交停靠站2个，总数达到22对，基本实现地铁站点全覆盖。

    根据相关规划，地铁3号线一期沿线共规划4个公共停车场、1800个车位。近期根据站点周边用地条件，在高塘桥站设置1个公共停车场，配置300个停车位；通过这些换乘停车场，对小汽车起到截流作用，推动公交优先。

    沿线出入口设置的公共自行车网点，主要在中心区。交通部门在现有网点基础上，对原网点进行迁回，地铁站点出入口配套接驳网点达到19个，公共自行车规模达到654辆。

    另外，在15个轨道站点周边设置37个出租车招车点，增强与轨道接驳功能。结合轨道站点建设1.3万多个社会非机动车停车位，与公共自行车一起，为市民接驳换乘3号线提供便利。

    为了让市民更好地了解地铁站点的综合接驳情况，以南部商务区站为例，看看其周边设施配置情况。

    地铁南部商务区站配建2对公交停靠站，1个公交首末站，配套社会非机动车停车场4处、720个，公共自行车85辆，出租车点位2个。这样，市民乘地铁到达南部商务区站后，再换乘地面公交、租公共自行车或者打车，都会十分便捷。

    记者 范洪 通讯员 储鹏飞