7月1日起，《宁波市非机动车管理条例 》将正式施行，骑电动自行车时佩戴头盔成为守护生命安全的重要点。

    记者昨日从镇海中学获悉，今年3月起镇海中学“非·驰领导力项目小组”师生就电动自行车违规行为开展调查，迄今已组织了一系列线活动和调研。其中，他们做的电动自行车头盔实验，给大家留下了深刻印象。

    不算不知道，计算之后师生也吓了一跳：戴与不戴头盔，瞬时重量能从170公斤增至3吨。

    同学们亲身体验 不戴头盔危及性命

    在做头盔实验前，同学们进行了大量的实地体验和调查。

    他们上路观察，做交通志愿者，还向交警部门搜集了电动自行车的相关数据：目前我市注册非机动车458.9万辆，闯红灯、未戴头盔、逆向行驶等7种非机动车违法行为已实现违法抓拍，然而违法现象依旧较为严重。

    “一次上学路上，我骑着自行车被一辆飞快逆行的电动自行车刮倒，一头撞在马路牙子上，腿伤了整整一个月。”一名项目组成员在前期讨论时，提到了自己的遭遇。“电动自行车违法上路的代价，很多情况下要比机动车惨痛得多。毕竟，机动车是‘铁包人’，而电动自行车却是‘人包铁’。”

    此外，根据小组成员发布的944份线上线下调查问卷结果显示，《宁波市非机动车管理条例 》即将正式实施，但仍有86.02%的人不了解相关法规细则；有41.95%的电动自行车驾驶者从未佩戴过头盔。

    模拟头盔物理实验  不戴头盔“真要命”

    安全隐患到底有多大？戴与不戴，瞬时重量竟然能从170公斤增至3吨。

    不久前，该小组在物理老师指导下做了一个头盔实验。实验使用了假人头来模拟真人佩戴头盔情况，并在假人头部放置番茄酱包，通过空心钢管击打头顶部位来测试头盔缓冲保护性能。在实际测试中，两款头盔都承受住了撞击，并且成功保护了头部放置的番茄酱。

    那么，理论数据如何？“假设一辆速度为25km/h的电动自行车驾驶人头部发生碰撞，从运动到静止，驾驶人头部相当于受到了两辆小轿车（3吨）的瞬时重量。”郁林富老师与组员们从物理学的角度进行了计算，“如果佩戴头盔，驾驶员头部受到的瞬时重量将会降至两个成年人的体重（170公斤）。”

    从实验中都可以看出，电动自行车驾驶者如果不按规定佩戴头盔，必定存在极大安全隐患，甚至会在惨烈的交通事故中付出生命的代价。

    同学们也用宁波市公安局交通警察局发布的数据，来再次强调规范佩戴安全头盔的重要性。因为仅2018年，全市电动自行车驾乘人员死亡人数占当年事故死亡总人数的44.79%；同时，在事故死亡的电动自行车驾乘人员中，因颅脑损伤致死的比例为88.89%。

    成立联盟设计“小驰”  镇中学子如此实践

    事故触目惊心，数据惊心触目。经过大量调研，镇海中学“非·驰领导力项目小组”成立了交通安全校园守护者联盟。

    该联盟的创设，一经项目组成员提出，得到了镇海区交警大队、镇海团区委、宁波银行镇海支行等部门及单位的大力支持。在项目组的提议下，上述部门及单位还发起“电动自行车文明行车”的校园倡议，并于今年6月底在镇海区中小学成立了交通安全校园守护者联盟，首批100顶儿童安全头盔也将于7月初分发至招宝山街道“小候鸟”外来务工子弟假期学校。

    据介绍，该联盟通过校园共享头盔、平安校园志愿者、暑期安全课堂、安全知识进校园、自行上下学等一系列活动，以“宣传+教育+服务”的形式，让校园成为家长、孩子培养良好交通行为习惯的重要阵地，共同打造平安回家路。联盟还将通过提升校园周边道路的交通安全设施、增加交通反光标识、开展交通安全志愿服务等一系列举措来提升学校周边道路的交通秩序。

    为了让新法规宣传更具识别度和感染力，项目组严冰凌同学还以电动自行车为原型，自行设计了电动自行车卡通形象人物：小驰。小驰戴了蓝色安全头盔，头盔上还自带红绿灯和人行道元素，整个形象十分呆萌。

    “小驰会不会成为全国首个电动自行车安全文明行驶卡通形象呀？”看到可爱的小驰，项目组同学信心满满，他们还在交警部门指导下设计了电动自行车安全知识学习小程序，还将着手设计宣传册、拍摄创意宣传片。

    记者 徐叶 通讯员 庄倩 曾昊溟 文/摄