7月1日，新修订的《宁波市非机动车管理条例》正式实施。这一个月来，交警部门全警上路，集中力量整治驾乘电动自行车未佩戴头盔等交通违法行为。条例实施满月，查处情况如何？昨天上午，市公安局交通警察局召开了新闻通气会。

    查处未戴头盔交通违法行为33.98万起

    整治成效用数据说话，显然最有说服力。记者在会上了解到，7月1日至7月31日，全市共查处电动自行车交通违法行为41.86万起，其中驾乘人员未按规定佩戴头盔33.98万起，闯红灯、违反规定载人、逆向行驶、未在非机动车道行驶等交通违法行为7.88万起。通过执法，非机动车守法率特别是头盔佩戴率明显提高，事故率降低，全市涉及二、三轮电动车死亡人数与去年相比下降50%。

    据悉，一个月来，交警部门在全天候上路查处的同时，也加大科技投入，依托智能警务等现代技术，实现对非机动车违法行为的非现场抓拍。7月1日，全市上线72套电子警察，预计11月之前还将投入160套设备。

    通过前期宣传、集中执法，以及对共享企业的约谈，道路上的变化是明显的。市民佩戴头盔自觉性高了，但不正确的佩戴方式也让执勤民警头疼。“有些人戴了头盔，可没有扣紧安全卡扣，这等于是失去了头盔的安全防护作用。执法只是手段，我们还是希望广大市民能培养起自我防护和主动防护的意识，正确佩戴头盔，最大限度减少‘无妄之灾’。”市公安局交通警察局副局长钱文军说。

    共享电动车头盔配备率达85%以上

    条例实施以来，共享电动车的头盔配备率一直备受诟病，交警部门曾多次约谈相关企业。那么，现在这些企业做得怎么样呢？记者了解到，目前小遛共享的头盔配备率已达90%，哈啰出行的头盔配备率也有85%。至于投放到市面上的头盔出现意外丢失和损坏的情况，记者从小遛共享方面得知，他们每天都会派专人在路面巡逻，以便及时补充或更替头盔。8月底前，这两家企业将通过科技手段实现对头盔的有效管理。

    新一轮整治已向城郊和农村铺开

    在第一阶段整治工作中，交警部门发现，相比城区，城乡接合部及农村地区的居民对条例的知晓率和守法率要低很多，同时也存在更大的管理盲区。针对这一问题，新一轮的专项行动已经启动，交警部门将继续全时段、全区域加大管理力度，并将警力向上述薄弱地区延伸。“我们将联合乡镇政府、社区、行政村，组织志愿者队伍，加强宣传和劝导力度，同时与当地派出所、治安、巡特警联动，加大对交通违法行为的巡查和管控。”钱文军说。

    记者 陈烨 通讯员 魏杨 周瑾