|
陈舸宁在公交车上。受访者供图 |
“奉化中学有名学生,他对公交事业情有独钟,多年来一直关注公交事业,向有关部分献计献策,有许多建议被公交部门采纳。他是‘公交活地图’,宁波范围内的公交线路,许多资料都烂熟于心,这次‘利奇马’台风影响宁波期间,他特地制作了宁波市各公交线路恢复营运情况表供市民出行参考。此外,他还建了一个公交爱好者群和名为‘奉化公交迷’的微信公众号,帮助更多的乘客解决出行难题。这么痴迷于公交事业的年轻人这些年真是很少见了。”近日,奉化公交司机唐师傅告诉记者。 唐师傅还说,这个男孩子平时有空闲的时间就奔波在宁波各地公交车上,忙里偷闲了解一些情况。 A.从小就对公交感兴趣 唐师傅说的这个高中生叫陈舸宁,昨天记者联系上他时,他已经收到了杭州师范大学的录取通知书。 谈起为什么对公交这么感兴趣,小陈说:“可能有种情怀吧,从小喜欢坐公交,对宁波的公交线路都很熟悉。高中阶段,我常作为组长带着同学去春运一线当志愿者,帮助有需要的乘客。” 小陈表示,平时等车、乘车过程中,他也一直在帮助不识路的乘客。很多乘客咨询公交司机却未能得到有效回答的时候,他都可以帮助解答。“公交公司的领导曾和我开玩笑,人家是穿红马甲做志愿者,我是天天做志愿者。平日里,同学和亲戚有关于公交与地铁出行的问题,都会来问我。“ 采访中记者发现,小陈作为一个网民,也经常通过网络为宁波的公交事业建言献策。他说有时因为自己的建议,得到了相关部门的认可,采纳并应用于现实,解决了许多百姓的出行难题,也是件开心的事。 例如,2017年4月8日,奉化刚刚撤市建区,小陈在网络问政平台上发布了一篇题为《回首·面对·展望——浅谈甬奉跨区公交线路的发展》的7000余字的论文,对于奉化设区之后跨区公交存在的问题进行了全面的分析与展望,在网民中引起了强烈反响,得到了网民的一致好评。市交通委进行了公开回复,称行政区划调整后,为了加快宁波市区与奉化区公交线网融合,方便两地群众出行,已着手对“十三五”公共交通发展规划进行重新修编,将会把奉化区的公共交通规划纳入其中。 小陈说,为家乡公交事业做一件实事他很有成就感,也让他对宁波的公共交通事业更加关心了。 B.建了一个关于公交的公众号 小陈说,为了给乘客提供更多的公交信息,一个月前,他还创办了一个叫做“奉化公交迷”微信公众号。“我早就有创建微信公众号的计划,但在奉化中学的读书生活不允许我这么做。于是,今年7月,我花了近一个月时间创建了这个公众号。目前共发布图文消息160多条,其中131条是公交线路查询,4条是公交IC卡业务办理查询,其他都是推送(台风天交通信息、公交资讯、寻人启事等)。公众号内可查询到奉化全区范围四家公交公司的公交线路,每条公交线路分线路走向、站点及周边可到公共场所介绍、发车时间、车辆配置、线路历史等六个方面详细介绍。在我看来,这也是一种帮助他人出行的方式。据公众号后台计算,一个月内,已帮助乘客了解线路信息2000余次,总阅读人数已近2万,较之前寒暑假参与志愿者帮助的人次更可观。” 不久前,台风“利奇马”影响宁波的时候,因为积水,有几条线路停开或改道,小陈把宁波全市各家公交公司的线路动态统计在一篇图文内,通过微信公众号发布。因为各公交公司只发自家的线路动态,而乘客出行,尤其出远门,肯定不是只坐一家公交公司的线路,他以此用更有效的信息帮助更多的乘客。 小陈还告诉记者,他平时乘公交很注意观察。去年12月25日,他发现861路公交始发站调整后,“大成路河头路口”站点在通告及站牌等环节给遗漏了。针对这个错误,小陈通过公交服务热线告知公交公司,公交公司及时调整了站牌,补上了该站点名称。 上个月,他发现597A路(597路区间线)的开通未发通告,官微也无法查询到该线路,而他是在溪口乘车过程中发现的。发现后,他自己收录信息,再更新至公众号中。如果是牵涉到部门的,他会第一时间进行反馈,一直到问题得到纠正为止。 这样的事例举不胜举,公交公司的工作人员告诉记者:公交点多面广,因各种原因难免会出现一些纰漏,非常感谢像小陈这样的热心人士纠错找漏,让他们的工作不断完善。 C.毕业后想做一个公共交通从业者 向本报报料的唐师傅告诉记者,小陈和不少公交司机都是熟人,因为他勤学好问,大家都很喜欢他。“他有担当,处处替别人着想,传递正能量。” 小陈也说,因为坐车多了,他和不少公交司机也熟了,平时坐车时就聊聊天,然后分享一下关于公交的见闻,感到收获颇多。 对于将来的大学生活,小陈说,他会一边学习,一边把这个公众号办下去。不过,大学在外地了,鲜有机会回家。线下解答行不通了,只能用这种线上解答的方式传递公交正能量了。 “将来大学毕业后,我打算进入交通行业工作,把兴趣特长融入工作中。”谈到将来的规划,小陈说。记者 边城雨
|