2006年10月，我市第一座互通式立交桥——东苑立交桥，正式建成通车。

    东苑立交桥位于世纪大道与环城南路交叉口，总投资约1.2亿元，是我市第一座城市互通式立交桥。

    立交桥呈扁苜蓿叶形，其中桥梁工程为环城南路主线跨世纪大道跨线桥梁，主线桥28跨共635.1米。主线跨世纪大道有8条互通匝道，匝道桥梁总长度1126米。道路工程包括环城南路东西道路793.63米，世纪大道南北向道路397.95米，以及地道、排水、给水、绿化、路灯等附属设施工程。

    它的贯通极大改善了世纪大道、环城南路的交通状况，密切了市区与高速公路、东部新城的连接。

    为完善中心城区快速路网，缓解中心城区交通压力，2014年8月，东苑立交快速化改造一期工程开工建设。该工程是宁波市中心城区快速路网重要组成部分，也是宁波市经济社会转型发展“三年行动”第一年开工的重点项目。

    一期工程新建高架主线长1.9公里，采用双向6车道，设计时速80公里；新建、改建地面辅道长2.3公里，采用双向6车道，设计时速50公里。值得一提的是，东苑立交快速化改造一期工程建设后期的景观绿化提升工程是宁波大型市政工程最早开始高架亮化美化的工程，成为宁波门户（宁波东出入口）一道亮丽的风景。

    快速化改造的新建立交桥梁，其结构在保留下层老立交的基础上予以建造，施工过程中克服了宁波东出口交通组织难度大、作业面狭小、结构施工作业高度高（其中立交匝道最高处达40米）等困难，高品质完成了项目建设。

    其中，东苑立交快速化改造一期工程I标段，荣获中国建设工程“鲁班奖”。这是宁波市市政类项目首获此项中国建筑行业工程质量最高荣誉，也是对项目建设品质最好的肯定。

    东苑立交快速化改造一期工程整体于2016年年底建成。建成后，车辆可通过地面辅道以及东苑立交，也可以通过新建的高架匝道，实现环城南路与世纪大道两条快速路之间的便捷衔接，或借该互通下层立交上下杭甬高速、甬台温高速，对缓解中心城区交通压力，促进东部新城与中心城区联动发展，提升城市品位具有重要意义。

    记者 周科娜 通讯员 廖鑫