甬江大桥旧照

    三江之上的桥梁，一直是宁波人的骄傲。横跨甬江的首座大桥——甬江大桥，当年曾是浙江省最大的城市桥梁，也是当时全市乃至全省唯一的预应力混凝土单塔双索面斜拉桥。

    甬江大桥，1989年12月19日开工，1992年6月30日竣工，是连接江东（现鄞州）、江北两区的第一条陆上通道，分别与人民路、中马路、外马路和江东北路立体相交。该桥梁由主桥、引桥和接坡三部分组成，全长588米，其中主桥长202米，主桥为单塔预应力混凝土双箱双索面斜拉桥。甬江大桥桥面宽26米，其中车行道宽15米，为四车道，人行道宽各3米。大桥最大设计荷载为汽车30吨、挂车100吨。

    桥下通航净高5米，为五级航道。桥面车行道照明灯采用整体电控装置，臂梁悬挑1米，高8米。主桥江北侧桥头设登桥人行螺旋梯2道，鄞州侧桥头设直径6米圆形观光亭1座。

    大桥揽系两边共88根斜拉索的门型钢筋混凝土塔柱，高达60.2米。两岸引桥采用空心板简支梁结构，总长386米，共有17个桥孔，桥面宽21.5米。除中马路外，3条立交道路旁边分设3对人行上桥踏步。

    可能很多老宁波人仍然记得当年甬江大桥通车时的盛况。1992年7月1日，大桥通车，上万名市民前往观看，这是当年直接连接江北和江东（现鄞州）两区的唯一一座桥梁。以前来往两区需要绕道海曙，大桥建成后，可以分流海曙区的部分机动车和非机动车，缓解海曙区的交通压力，也为两区居民的交通往来节省了时间。

    值得一提的是，甬江大桥建设工程是截至当时我市最大的市政建设项目。大桥由浙江省交通设计院设计，上海市政一公司和浙江路桥工程处等12家施工单位参与。

    多年过去，虽然甬江大桥桥面经历多次补修，但路况依然不错，桥面平整通畅，到现在为止还是宁波城市桥梁的中坚力量。