成立于2017年初的中国宁波一号帆船队，经过短短3年时间发展，就取得了不少优异成绩，在2017年和2018年连续获得了M32级别双体帆船世锦赛决赛冠军，2019年则获得了世界帆船对抗巡回赛的冠军。

    而11月10日在深圳落幕的中国杯帆船赛上，中国宁波一号帆船队采取联合组队的方式获得第四名。此次船队邀请了浙江省水上运动中心和宁波市万博鱼游艇会的优秀帆船选手参与，奉化小伙子毛辉正是其中之一。“我感觉自己是个为帆船而生的人”，毛辉告诉记者，他当过很多年帆船运动员，退役6年之后又重新扬帆出海，原因就是喜欢每天面朝大海、扬帆远航的生活。

    他有过十余年的

    运动员生涯

    在奉化读小学的时候，毛辉在田径比赛中就有良好的表现，后来被宁波水上运动基地教练看中，2002年进入了宁波帆船帆板队。2005年进入省队集训，次年正式加入省队，那时候他练习的是OP级帆船。

    帆船界的OP级，犹如赛车界的卡丁车，这是帆船运动项目中级别最小的帆船，也是唯一的少年帆船项目。各国除了把这一项目视为重要的少年运动项目外，更看重它为成人帆船比赛输送后备力量的作用。许多帆船运动名将都有过OP级帆船的海上竞技经验，有统计数据显示，世界上超过85%帆船项目参赛选手、获奖者都是通过OP级帆船训练起步。

    帆船的种类非常多，不同的比赛采用的船型不一样，也不是所有的帆船类型都进入奥运会比赛。毛辉进入省队后，开始操练420级帆船、470级帆船，征战国内外大赛。2013年结束全国运动会比赛后，虽然省队一再挽留，他还是决定退役。说到当时离开运动队的原因，他说一方面是父母觉得离家时间太久，“其中有3年没回过家”，另一方面是因为自己觉得付出的努力没有得到应有的回报。

    退役后毛辉回到宁波，开始了稳定的生活和工作。但是离开专业队并不代表他彻底离开了帆船运动，毛辉坚持锻炼保持着良好的身体素质，每年也还是喜欢和省队的队友一起去参加环海南岛等赛事，或者受中国帆船协会邀请去担任一些比赛的裁判。这几年时间里，他考出了国家级裁判，成为浙江唯一的“90后”帆船裁判。今年在国家级帆船仲裁培训班上，他也是第一批通过考核的学员。

    退役后为梦想扬帆再起航

    就在今年，他不顾家人反对，决定重回省帆船队：“我发现前几年那样并不是自己想要的状态，还是觉得在船上才是最开心的生活。另外心里还有梦想，所以想找回自我。”毛辉的梦想，既包括去全运会、亚运会、奥运会赛场里争金夺银，也包括去美洲杯帆船赛、沃尔沃环球帆船赛、克利伯环球帆船赛等世界顶级赛事中接受挑战。

    今年，毛辉以诺卡拉（NACRA）17级帆船舵手的身份回归省队。NACRA17是奥运会帆船比赛项目之一，引进国内仅仅四五年时间。这是帆船项目里速度最快的船型，被誉为“会飞的帆船”或“水上F1”。诺卡拉17极速赛船是双体船，制作材料选用世界上最先进的超轻型碳纤维，轻盈的流线型身躯，只需微风，船即可驰骋在水面上，所以对于船员来说操作难度极大，但也提供了甚多的惊险、刺激的角逐画面。2013年5月，国际帆船联合会将快速帆船Nacra17列入奥林匹克运动会男女混合组别项目，取代原来的Tornado级别。

    “操纵诺卡拉一定要戴头盔、穿防割裤。即使是世界顶级选手，被割掉手指之类的意外都不少见。”有过专业队经历的毛辉，当然明白回归赛场意味着什么，“要当一个成熟的运动员，我感觉自己还差很多。成绩都是用汗水换来的，像奥运冠军徐莉佳，在奥运会之前手骨折了，领导和教练让她休养，她就自己在房间里练习腿部力量。我们还听说，她给家里人打电话，都是用晾衣服的时间打的……”

    重新回到赛场将是怎样的生活，毛辉心里很清楚，也有足够的思想准备。接受本报记者采访时，他用两句话来概括：“真正的领航人，风浪总是格外汹涌”；“每天都有很多训练计划，一切正常的时候是训练，不正常的时候就是磨炼”。

    愿意一生与风帆海浪为伴

    毛辉告诉记者，帆船与其他运动有些不同，风浪、水流等自然条件每天都不重复，而比赛受气候因素影响很大，也并不是谁有实力就能每轮都抢到最好的名次。另外，全运会、奥运会等比赛中的小帆船，运动员的个人能力有决定性作用，但是像中国宁波一号这样的大帆船，团队配合比个人能力更为重要。

    “一些参加沃尔沃、美洲杯等大赛的船队中，即使是奥运会冠军加入队伍，往往也只能从搬东西打下手开始。帆船运动没有年龄限制，国外的大帆船上往往都是不同年龄段的选手组成一个团队。从这个角度说，我当然也可以活到老学到老。”毛辉说，自己愿意一生与风帆海浪为伴。

    中国宁波一号帆船队阵容中，不乏世界帆船界重量级选手，比如船队CEO克雷格·蒙克，不仅是奥运会帆船奖牌得主，还曾夺得过两次美洲杯帆船赛的奖杯；船长菲尔·罗宾森也是蜚声国际的新西兰帆船运动员。这次参加中国杯比赛后，克雷格·蒙克给予毛辉很好的评价：“年轻且优秀，具有很高的职业素养。”

    “我作为宁波人，非常荣幸能通过中国宁波一号这个平台和世界知名的高水平帆船选手合作比赛。国际知名帆船选手对各个船型的数据调整，对风力、张力的理解比我们更深刻。通过共同比赛，身临其境地观摩他们的技术和动作，比看视频学习来得更加直观，对我们提升实战经验和竞技水平有直接帮助。”毛辉称，国内选手接触大帆船不多，可以提升的空间也很大，“船队邀请我参加明年的M32级别双体帆船世锦赛，如果时间上和奥运选拔赛等比赛不冲突，我就争取参加。”

    毛辉说，现在不止要当自己专项级别的好运动员，还要做好教练员角色的工作，还要去执裁当裁判员，还要代表宁波一号跑大帆船，身兼多职，对自己来说责任跟使命都很重，就当锻炼自我做一个优秀的自己。

    毛辉表示，以后也希望为宁波帆船运动的普及推广多做一些事情。“宁波这样‘港通天下’的城市，如果帆船运动不能很好地推广，总会让人感觉有点遗憾。”

    记者 戴斌（图片由受访者提供）