12月20日交通早高峰，市公安局及其下属的市交警局党委班子组团对市区道路交通拥堵路段及点位进行实地调查，督查路面交警的执勤情况，将党委会摆到了路面上。在这场特殊的会议中，新任市交警局局长亮相并直面群众交通出行拥堵问题，承诺会从多方面提升交警的见警率、管事率、效果率。

    20日上午7时30分，一辆中巴车从交警局出发，按照高德地图的提示，朝着地图中的“红线”（即交通拥堵处）出发。“哪里出现交通拥堵？”“是什么原因导致拥堵，客观因素制约还是人为的？”“路面执勤人员有没有在岗疏导交通？”……两个多小时，检查团随机“车访”了世纪大道、南环高架、机场路青林湾段、通途路永丰桥段以及常洪隧道等地。

    实地调研结束后，相应的问题交办会在市交警局召开。会议认为，虽然交通高峰期存在一些交通拥堵点位，但车辆通行基本有序。路面交辅警的见警率、管事率也较以往有所提高，但仍需努力。

    刚履新的市公安局党委委员、副局长（兼）、交警局局长余承嗣作了整改报告。他称近段时间公安交警部门根据群众反映的问题以及市公安局《关于切实提升街路面见警率、管事率五条刚性措施的通知》要求，重点从警力安排、执勤规范、督导考核等方面入手，全力提升交警战斗力以及亲民属性。

    据悉，为了提升见警率，市交警局实行新政：班子成员承包路口岗点，实行路口等级化布岗；明确路面交辅警每日上路时间不少于7小时，机关队部民警每周上路执勤不少于4次；铁骑网格化巡逻，每周巡逻里程不少于100公里。同时，每日开展视频巡查和现场督查，已严肃问责问效一批违规人员，确保勤务管理落实到位。另据了解，目前市区每日参与路面执勤的已有交警262人、辅警614人、志愿者312人。

    “我向社会各界作出承诺，动口同时也动手，不开空头支票，一定把交警的‘见警率、管事率、效果率’进一步提上去……”会上，余承嗣作出承诺，将翻篇归零再出发，把“少死人、少伤人、少损失、少堵车”作为根本出发点，以争创交通管理群众最满意城市为奋斗目标，一步一个脚印提升群众满意度，努力打造市公安局党委提出的“最安全、最畅通、最精细、最科技、最满意”的最优交通安全环境。同时，他们还将重点在勤务管理上深下功夫，以细致、精致、极致的要求，进一步加强源头管理，提高事故预防能力；进一步深化“最多跑一次”改革，让群众感受到实实在在的获得感；进一步转作风、树形象，坚持从严治警不放松，大力提升民警辅警队伍素质，使交警队伍和交管工作面貌焕然一新。王晓峰 周瑾