“公交船”与公交车一样，滴！刷微信或者投币就能乘坐。

    在象山石浦镇的对岸有一个海岛叫下布袋岛，49岁的丁海刚在岛上包塘养殖。因岛上出行不便，他每年都会看到一批熟悉的人出岛后，便不再回来。

    2018年12月31日，象山县汽车轮渡有限公司成立农村渡运公交分公司，率先实现“定点、定线、定人”的“公交化运营”，海岛居民可以坐“公交船”往返于海岛和城镇，大大方便了岛上居民出行，原本也打算放弃海塘养殖返回城镇的丁海刚决定继续留下来。

    承载居民生活经济往来

    改革开放之后，大批下布袋岛上的居民因为外出求学、打工离开了故土，这个曾经热闹的小岛逐渐归于寂静。

    丁海刚就出生在这里，离他家门口不到100米的渡口是岛上唯一一条连接外面世界的通道。从他有记忆起，渡船的汽笛声就像是希望的号角，“岸边总是人声鼎沸，村民们挑着菜、地瓜等自种的农产品上船到镇上集市去卖，再带着肉、油大包小包回来。半个小时左右，是渡船往来石浦和下布袋单趟行驶时间。”

    丁海刚的父母70多岁，都是土生土长的下布袋人。为了方便照顾年迈的父母，丁海刚选择在岛上承包了一片海塘养殖蟹虾，只在空闲时返回石浦镇看望妻子和孩子。因为岛上出行实在太不方便，2016年年末时，他曾有过一次放弃的念头，“当时渡船船次安排并不多，也不固定，等候时间也比较长。因为渡船班次少，岛上大多数人有时候一周就出去一趟。”

    出行不便对于一个养殖户来说无疑是致命的，“当天捞的小白虾，如果没有赶上渡船的班次，就得租小船出去卖，来回100元的成本，那还不如留下自己吃。”丁海刚也试过劝父母到镇上去住，但每每父母第二天一早就急着要走，“他们在岛上住了70多年，习惯了。”

    2018年12月31日，农村渡运公交正式运营。丁海刚开始选择搭乘“公交船”往返于海岛与石浦，“上午有三个船次去镇上，下午3点多还有一趟返回岛上，这样新鲜打捞的虾蟹都可以及时运输售卖，经济收入有了进一步保障，而且我去镇上探望妻子和孩子也方便很多。”

    延续着亲情与期盼

    70岁的金二娥坐在下布袋岛上的家门口，每逢周末她时常这样向渡口眺望，看看在镇里当医生的大孙子有没有从船上下来。“他每次来都给我们两个老人买东西，一买就是一大堆。”金二娥心疼孙子花钱，但心里其实是美的。

    林冬富从家中赶到渡口，他要搭乘12:20的船次前往石浦。此行他准备在镇上溜达一圈，买点酒和小菜，随后乘坐下午3点多的船次回岛。而在农村渡运公交化之前，中午去下午还能回，他想都不敢这么想。

    林冬富今年刚过80岁，年轻时，他是村里的干部，更是老党员。如今4个孩子都在石浦上班，留下他和老伴在岛上。林冬富说，每年就等儿女回来聚一聚，年纪大了就图个热闹。“今年过年孩子们早就定好了正月初二来岛，去年以前他们只能搭私人小船往返，虽然担心他们的安全，但没有其他途径。今年他们就可以搭乘公交船来。”

    与丁海刚、金二娥、林冬富一样，从今年开始，岛上的居民都享受到了农渡公交的便利。截至目前，象山县汽车轮渡有限公司农村渡运公交分公司负责其中6道渡口，年渡运量32.2万人次、7万车次。象山县港航局相关负责人透露，在成立象山县汽车轮渡公司渡运公交分公司的基础上，今年更是扎实推进农渡公交化改革系列工作，已完成6艘渡船的过户手续，共聘用渡工14名，且重新核定了渡运票价，规范了收费行为。未来岛上居民的出行生活将变得更便捷、更安全。

    民生数据

    截至11月底，象山县民生实事工程中，已全面推行渡轮公交化，改造提升2座渡埠码头，更新2艘渡船；完成建立基层医疗机构慢性病工作室17家，实现22家公立医疗机构“影像胶片电子化”和血标本集中统一检验；打造无证明城市，实现70%民生事项一证通办，全面推行殡葬事网上智慧办理；完成4个镇乡（街道）“污水零直排区”创建；创建市美丽乡村示范镇乡1个、示范村5个、提升村6个、风景线3条、县特色村15个；实现最低生活家庭和低保边缘家庭失能、失智及当地政府确定的老年人养老服务补贴全覆盖；新建99家农村文化礼堂；实现最低生活家庭和低保边缘家庭失能、失智及当地政府确定的老年人养老服务补贴全覆盖。

    记者 吴丹娜 通讯员 陈光曙 范鸳曼 文/摄