开车经过灵桥、江厦桥，先得想想今天是几号，这样的经历宁波人不会再有了！昨天下午宁波市公安局交通警察局召开新闻通气会，传出一个好消息：1月17日起，取消机动车在灵桥、江厦桥的单双号限行交通管制。

    灵桥、江厦桥是贯穿我市东西的两条重要跨江通道。2005年7月，为分流城区交通流量，这两座桥实行单双号限行，至今已有近15年。

    交警部门有关负责人表示，城市快速路建设正在提高道路通行能力，一条高架的通行能力是中山路的3倍，目前我市中心城区的快速路封闭环线已经成型，穿城交通流量正在逐步向外围扩散，再加上中山路轨道交通等公共交通的发展，灵桥和江厦桥的交通流量日趋平缓。“目前，灵桥每小时高峰车流量为1800辆，江厦桥为2700辆。单双号限行取消后，预计通行量会增加15%左右，但这部分增量中山路承受得了。”该负责人说。

    限行取消后，交警部门将密切关注交通流量的变化，及时调整相关路面勤务，同时也会根据实际情况对各路口交通信号灯等进行调整，确保道路继续有序畅通。

    那么车主对此有什么反应？通气会结束后，记者上路随机采访了几位市民。在得知灵桥、江厦桥单双号限行取消后，他们都有些兴奋。

    方女士家住联丰片区，工作地点在樱花公园附近，开车过灵桥或江厦桥距离最短，但她的汽车号牌尾数是双数，只能在双号的日子走近路，单号的日子就得从甬江大桥那边绕个大圈子。“这下可好了，过江没以前那么麻烦了！”她说。

    新闻多一点

    两类货车在中心城区通行限制下月起放宽

    昨天下午的新闻通气会主题是“一取消两放宽”，“一取消”指的就是灵桥江厦桥的单双号限行取消，“两放宽”则是另一个好消息：2月1日起，放宽浙B号牌皮卡车、浙B号牌新能源货车在我市中心城区的通行限制，允许其在中心区、核心区通行。

    浙B号牌的皮卡车放宽通行限制的前提是必须先备案登记。享受“通行福利”的皮卡车必须符合这些特征条件：微、轻型载货汽车；设计和结构上可用于运送人和货物，核定乘坐人数小于等于5人（含驾驶人）；具有长头车身和驾驶室结构、驾驶室高度小于等于2100mm、货箱栏板上端离地高度小于等于1500mm、最大设计总质量小于等于3500kg。

    浙B号牌的新能源货车必须符合这些特征：悬挂专用号牌底色为渐变绿色，如果不是，需及时至车管所办理更换；微型货车、车长4.5米及以下的轻型货车；车辆结构为封闭或厢式。

    “城市物流配送必不可少，此次对这两类货车的交通组织调整也是为了服务营商环境、优化物流配送、便利市民生活。”交警部门有关负责人同时提醒，在中心城区快速路网24小时禁所有货车的道路（包括高架道路、夏禹路隧道、尹江路隧道等）和铁路宁波站南、北出发平台及上下道路，这两类货车仍需执行禁货规定。

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    中心区：

    逆时针由北环东路—北环西路—机场北路—机场路—鄞州大道—鄞县大道—东环南路—东环北路等道路构成的封闭圈

    核心区：

    逆时针由甬江—庆丰桥—人民路—环城北路—倪家堰路—宁慈东路—北环西路—机场北路—机场路—环城南路—奉化江—鄞县大道—宁横路—沧海南路—兴宁路—兴宁东路—福庆南路—福庆北路—通途路—聚贤路等道路构成的封闭圈