工作现场

    中午12点，保温杯里的水已经见底，也凉透了，周理夏却始终没能起身再去倒一杯热水润润嗓子。即便热水瓶离他也就5步路的距离。

    他的手一直放在保温杯边上的电话机上，在记者观察的将近4个小时里，平均5到10分钟就会有一个电话打进来。2月10日，宁波成立企业复工工作应急组，他和很多人一样，被临时抽调过来，为企业解答复工上的困难和问题。

    某种意义上说，这里就像是一个集体作战的应急“店小二”，专门帮助企业解决因为疫情影响遇到的运力短缺、物流受阻、招工难、员工防疫、产品上下游配套困难、防疫物资短缺、因疫情引发的生产经营法律纠纷、应急性周转资金紧张等几类情况。

    记者了解到，截至2月14日上午10点，企业复工工作应急组一共受理了666件事项，而热线响起的次数其实远远超过这个数字。针对复工企业求助电话不断增多的实际情况，应急组根据市委、市政府的统一部署，决定在原先89189097、89189098、12345、87188718的基础上，再增加89189096等两部24小时热线电话。

    热线电话24小时都有人接听

    据了解，企业复工工作应急组下设综合小组、物流运输协调小组、用工协调小组、物资协调小组、法律服务小组和金融协调小组等6个小组，由市政府秘书长担任组长，6个小组分别从市政府办公厅、市交通局、市人社局、市经信局、市金融办和市司法局等抽调人员组成。

    今后，企业若有复工上的困难和问题，既可以拨打上述市里的热线电话反映，也可以根据自己的实际情况联系各区县（市），大部分电话均能24小时受理，工作人员在接收问题后努力做到即时处理、即时解决，需要协调的，原则上也会在当天内解决完成。

    周理夏所在的地方是综合小组。按照《企业复工工作应急处理流程》规定，他们在接到电话后，如果能现场解答的，会马上给出答复；如果需要协调的，他们则对问题进行登记、分析研判、分类，转给其他几个小组或者区县（市）进行解决。当天或者次日，他们还会再电话回访一次，督办协调询问问题解决的进度。

    周理夏告诉记者：“2月10日中午应急复工组成立，中午12点就开始办公，后来那几天都是早上8点到晚上8点，屁股一下都没离开过座位，手得一直搁在电话机上，抬起，放下，又抬起。”

    晚上8点到次日的8点，两名值班人员会留下来继续接听热线。市民关注最多的是两类问题——外地员工如何返甬和企业如何复工复产。

    6个小组所在的会议室墙面上，也都贴满了相关政策和流程的梳理，最多的贴了19张，方便工作人员一抬头就能看见，更快地“对症下药”。像这两天，物流运输协调小组就在《企业复工工作应急处理流程》基础上，自己琢磨并制定了一套细化到每个环节的受理流程。

    小到个人大到企业的事都有人帮忙

    樊献鹏和他的同事，2月12日工作到了午夜12点，2月13日也留到了晚上10点。

    事情，远远不止接打电话而已。

    2月13日下午4点，一辆特殊的大巴车停靠在申洲国际的宿舍楼下。这辆载着20多名外地员工的大巴车，是首批抵达宁波的外地员工返岗包车。

    受到疫情影响，高铁停运，今年选择坐包车返甬的申洲员工数量有1.7万余名，与春节前返乡人数相比几乎多了一倍。在保证空车率的基础上，申洲共派出了700余辆大巴，从四川、甘肃、山西、云南、山东等14个省市接回员工复工。

    如何在顺利接回一万多名员工的同时，又做好疫情防控，成为摆在企业和应急组面前的一个难题。

    原先，包车有一定的审批条件，需要车上每个员工提供健康证明，但是现在，出于疫情防控的需要，外省很多村里边不允许他们去疾控部门打健康证明，申洲向应急组求助，能不能简化包车手续？

    “随后的两个小时里，我们和企业一直在沟通，最终明确，一方面，由企业对要回来的员工进行分类管理，高风险地区的尽可能不让他们回来，低风险地区的我们欢迎他们回来，回来途中做好防护。”樊献鹏说。

    据物流运输协调小组统计，2月10日至今，他们已经办结了89件事项，其中有大到申洲万名员工包车返甬的，也有小到个人身上的。记者 王心怡