2月15日，如意公司复工后第一批产品装车发往国外。 通讯员供图

    作为宁波如意股份有限公司名誉董事长，这一次的新冠肺炎疫情让储吉旺的整个春节异常忙碌，焦虑万分，但现在，他总算可以稍微松一口气了。

    2月25日，天气晴朗，如意公司的厂区里，四辆集装箱车正等着，生产车间里，员工正在下料、分拣、组装，一切看起来井然有序。

    复工半个月，员工复工率95%以上，积压的出口订单正在陆续完成发货。而这一切，得益于如意公司的“硬核”自救。

    停工的每一天都在为复工做准备

    如意公司主要生产经营叉车、电动搬运车等仓储物流搬运装备。春节期间，新冠肺炎疫情暴发，储吉旺正在上海休假，他立马意识到了疫情将给公司带来的困难。

    “我们原计划1月31日正式上班，外贸的单子早就排定了发货计划，第一批30辆叉车要发往俄罗斯，我们的业务有八成是销往国外的，国外的合作公司有1000多家，不能及时发货怎么办？”

    “我们上下游那么多企业，500多家外协单位，复工了，有一家出现问题，我们很可能就没法复工，怎么办？”

    停工的每一天，储吉旺和如意公司的管理层，都在为复工做准备。

    客户的理解给了他们信心

    疫情一步步发展，何时能够复工仍然未知，最难的是如何与国外客户沟通。

    为什么难？储吉旺说：“不知道怎么说啊，客户能不能理解我们疫情的严重性，能不能接受我们延迟交货的理由，我们不知道何时能复工，也不知道什么时候能交货，很怕一去沟通，客户直接说，取消订单吧。”

    转机出现在2月6日。

    与如意公司有着近20年合作关系的国外客户发来了一封邮件，他们对公司表示慰问，还主动提出可以延期交货。

    “这下有希望了！”得知消息，储吉旺总算松了口气。

    随后的几天里，如意公司不断收到客户通过短信、微信和邮箱等途径发来的消息，表达了对公司延期交货的理解，还有客户从国外购买了口罩寄给如意公司。

    为复工，给下游企业送钱送人

    订单保住了，能不能顺利复工成了关键。

    “最大的问题就是下游企业。”储吉旺说，给如意配套的很多是小微企业，受疫情影响，大家也都面临着各种问题。

    “我们生产的车子少一个零配件，那就装不起来，所以，所有的配套企业，他们活了，我们才能活，要不然复工也没有产能，这是最基本的道理。”储吉旺很清楚，只有整条产业链复工，那才是真正的复工。

    “我们一家家了解，有困难大家一起想办法解决。”

    “有一家企业资金有困难，我们就无息贷给他们80万元，还有企业希望我们预付款项，也可以，我们马上先支付了20多万元货款。有一家配件厂，有电焊工没回来，开不了工，我们就把公司的电焊工派过去，帮他们复工。”

    要钱给钱，要人给人，甚至送去口罩、额温枪等防疫物资，还连带宣传复工政策，如意公司的做法，在外人看来充满“大义”，但储吉旺却说，那只是自救而已。

    复工率95%但形势依然严峻

    2月10日，如意公司第一时间复工了，当天就有886名员工到岗，复工率达85%，大家马不停蹄地开始组装配件、打包产品。

    2月15日，第一批叉车装箱起运出口。

    “我马上叫人拍了照片视频，发给我们的客户们，让他们知道，如意复工复产了，企业运转一切正常。”储吉旺说，他也希望，通过如意的复工产生蝴蝶效应，告诉世界，中国正在恢复正常的生产生活秩序。

    到2月25日，员工到岗复工率已经达到95%以上，企业已经恢复正常生产。

    “我们每天有七八辆集装箱的产品在运出去，都是出口的，目前总共已经出货500余台。”

    尽管如此，困难依然存在，储吉旺说：“目前看，疫情对外贸的影响暂时还不算太大，海外订单充足。但是，疫情对全球的影响还在加大。而国内市场这块，目前基本上还没有恢复，所以，我们今年要面临的形势还是非常严峻的。作为企业家，要做最坏的打算，尽最大的努力。”

    记者 戴晓燕 通讯员 申东波