3月5日上午10点，随着“领军二号”盾构机在宁波轨道交通5号线一期泗港站破土而出，标志着该线路首个盾构区间——曹隘站至泗港站双线如期贯通。这意味着宁波轨道交通加快复工复产抢建设，实现全面复工，在建工程已全面恢复到节前施工水平。

    5号线一期西起海曙区布政站，途经海曙区、鄞州区、宁波国家高新区、镇海区，止于镇海区兴庄路站，全长约27.9公里，并预留延伸成环条件，共设车站22座，均为地下站，其中换乘站10座。曹隘站至泗港站盾构区间全长约1400米，去年9月25日和10月5日，2台盾构机先后在曹隘站始发，一路向南沿着海晏南路、金达路掘进。

    作为省市重点工程的轨道交通建设，工期不等人，尤其是5号线一期工程建设，时间非常紧迫。根据全市疫情变化趋势，宁波轨道交通不断按下“快进键”，加速推进复工复产。该标项目部通过“打飞的”、派出包车等形式“抢人”复工，并同步做好返岗人员核酸检测、单间隔离等防疫措施。据统计，该项目部目前返岗人员已达180人，返岗率100%。准备就绪后，该项目于2月25日正式复工。

    此外，为缩短工人返程时间，鄞奉线后通段供电标将原定的包车返甬改为乘坐飞机返岗，已有200多名工人“打飞的”返回工作岗位。

    目前，宁波轨道交通在建线路已全面复工，7800余名管理和作业人员返岗，施工现场“人气”持续高涨，在建工程全面恢复到节前施工水平，这为顺利完成今年宁波轨道交通生产目标打下了坚实基础。

    记者 范洪 通讯员 潘慧敏