宁东路上，没有礼让斑马线的情况时有发生。 记者 崔引 摄

    如果旁边没有公交车先行避让，你是否仍会在斑马线前礼让行人？作为十大文明好习惯养成行动之一，文明交通直接关乎一个城市的文明形象，连日来，记者在鄞州、江北、海曙三地对此进行了调查。

    礼让斑马线

    与公交车同行，私家车基本会让行

    不与公交车同行，私家车让行比例只占一半

    机动车礼让斑马线，一直是宁波坚持推崇的文明习惯，也是文明交通范畴内的重要一环。

    3月26日傍晚，下班晚高峰，在鄞州区宁东路一处没有红绿灯的斑马线前，记者进行了观察。

    斑马线前有醒目的“车让人”标识，17点40分，两名女士走上斑马线，两侧车辆疾驰而过，见司机们没有停车的意思，两名女士便停留在道路中间的安全岛上等候。

    记者数了数，有8辆私家车均未让行，第9辆私家车在斑马线前缓缓停下，予以让行。而相邻车道的另一辆，可能觉得行人离自己尚有段距离，还能通过，便踩了一脚油门，加速通过。

    4分钟后，一位老人、一位成年男子及两个男孩结伴走上斑马线，估计是一家四口。此时，一辆驶来的公交车缓缓停在斑马线前，相邻车道的私家车也相继让行。

    17点53分，记者来到鄞州区河清北路，在汇盈大厦附近的斑马线前，进行观察。

    此处斑马线同样有“车让人”标识，而在记者蹲守的15分钟里，凡是与公交车一起通行的私家车，基本都能跟着公交车的节奏让行；而在没有公交车同行的情况下，礼让斑马线的私家车只占了一半左右，即便有行人停留在路中间的安全岛上等待过马路，仍有一些车辆按自己的节奏疾驰而过。

    当然，我们提倡的是，当车辆礼让时，行人也应该快速通过，与司机互相配合，同时也可以向司机点个赞，而非悠哉悠哉地在斑马线上踱步。

    随意加塞

    虽然一直在进步，但时有车辆加塞

    时间段主要集中在早、晚高峰

    在行车过程中，许多司机最厌恶车窗抛物、被人随意加塞等不文明行为。在这次的调查中，车窗抛物的情况极其少见，基本未有发现。而随意加塞的情况，虽然相比过去有明显进步，但仍时有发生，时间段主要集中在早、晚高峰。

    3月27日7点50分左右，南环高架东往西方向，芝兰桥附近有点拥堵，记者看到个别车辆随意加塞。

    当天17点50分，河清北路北往南方向，共有5个车道，一辆出租车为了左转，突然从第4车道一路横穿到第1车道，给当时在各自车道内正常行驶汽车带来不小的困扰。

    6分钟后，在海晏南路前往南环高架处，一辆私家车为了赶着上高架，实线变道后加塞，直接闯了红灯，之后左转……

    违法停车

    在一众文明交通的指标中

    这一问题有很大提升空间

    关于停车，记者进行了三次调查。

    第一次是3月10日，当时正值疫情期间对轻微交通违法不作处罚。

    当天12点50分左右，江北区来福士广场边的新义路，这是一条南往北的单向通行道路，只有两个车道，且路上没有停车位，却满满当当停放了30多辆私家车。

    由于所有进入来福士广场地下车库的车辆都要从新义路上通行，一个车道被停满了车，虽然当时是工作日中午，但也不时发生拥堵状况。

    第二次是3月11日，海曙区开明街上的违停现象与新义路相似，开明街与大梁街路口，一辆白色商务车的大半个车身停在人行横道上，两个前轮“骑”上阶梯，对这个人流和车流量本就不小的路口来说，十分容易造成交通拥堵。

    3月19日，市交警局取消对轻微交通违法不作处罚的措施，恢复严查，情况是否有所改观呢？记者进行了第三次调查。

    3月26日中午，记者再次来到新义路。与3月10日的情况相比，整条路上仅有两三辆私家车违停。

    记者注意到，在一众文明交通的指标中，停车问题有很大提升空间。

    3月26日17点56分，河清北路281弄，立有“停车位外 禁止停车”的告示牌，北侧是划有白线的道路收费停车位，南侧却有22辆违停车辆。

    18点10分，在东部新城金融硅谷一带的瑞丰路上，西侧没有划停车线的区域内，停放了六七辆私家车，一直停到建宁街路口处。

    非机动车

    有人指挥，能做到有序通行

    背街小巷，存在乱停乱放

    此次调查，对非机动车的通行以及共享单车、共享电单车的停放问题，记者也进行了关注。

    总体看来，在有交辅警指挥的情况下，即便在交通高峰时段，非机动车也能做到有序通行，统一等候在非机动车道上，等待交通信号灯的变化和现场指挥人员“发号施令”后，才会行驶。

    但记者注意到，在没有人现场指挥时，不少骑车市民仍会无视交通信号灯，自顾自行驶，穿梭在车流中。

    共享单车和电单车的随意停放，一直是令人困扰的难题。在这次调查走访中，记者发现，在诸如河清北路与宁穿路路口等专门划有停车区域的地段，共享车辆停放情况较为良好，而在背街小巷等地段，则不甚理想。记者 朱琳