宁波舟山港铁路穿山港站昨天正式启用。

    本报讯（记者 范洪 通讯员 徐伦 毛培竹 杜涓　文/摄） 昨天11时许，随着第一只集装箱从“湖州-宁波舟山港”海铁联运班列上稳稳卸下，宁波舟山港铁路穿山港站正式启用，这对于宁波舟山港推进海铁联运发展，对接“一带一路”建设具有重要意义。

    宁波舟山港是唯一年货物吞吐量超11亿吨的全球第一大港、年集装箱吞吐量第三大港，是共建“一带一路”的“硬核”力量。

    此次铁路穿山港站的正式启用，使穿山港区成为继北仑港区、镇海港区后，宁波舟山港第三个具备海铁联运作业能力的港区。

    穿山港区集装箱码头是全球第二大单体集装箱码头，去年，该码头完成集装箱吞吐量1035万标准箱。铁路穿山港站投用后，货物可通过火车进出穿山港区，使“一带”与“一路”在该港区实现无缝衔接，进一步提升港口集疏运能力。

    铁路穿山港站是宁波穿山港铁路支线配套工程，该铁路支线由中国国家铁路集团与宁波市人民政府共同出资建造。该站先期设计4条到发线和2条装卸线，配备4台轨道式龙门吊、1台调车机车，可满足海铁联运集装箱整列取送和装卸，近、远期设计海铁联运作业能力分别为60万标准箱和80万标准箱，它将大幅提升宁波舟山港海铁联运作业能力，为后续快速发展提供更有力的支撑。